Ну разберем такую ситуацию: Я молодой специалист закончивший ВУЗ. На одном гос оборонном предприятии я буду получать около 12 т.р. в месяц. У меня нет квартиры, но есть классика. Место работы в около 30 км. в две стороны с заездами и прочим примем 65 км. смешанного цикла. Паспортные данные не помню, но будем считать около 10 литров на сотню.
10*0,65*23*20=2990. при вашей цене 30, то же =3900

Т.е. при своей ЗП с Вузовским образованием я не смогу обеспечить себе покупку жилья +езду на авто, т.к. только на горючку буду тратить до четверти з.п.

Существенно? Вот и смотришь на красивые иномарки с объемом в 2 -3 литра, а понимаешь, что вряд ли 1,5-ную машину содержать сможешь с такой з.п.(несмотря на научно-технический прогресс) Эта разница только тех кто не сам зарабатывает и обслуживает касаться не будет(которым папы машины дарят). Ну или тех у кого з.п. куда больше(конечно и я могу найти места получше, но скорее всего лет 5 стажа с этого места мне нужно получить чтоб потом куда-нибудь устроится без блата).

PS Я не жалуюсь, я просто доходчиво объясняю на примере себя что разница в цене бъет по определенным слоям автомобилистов.



Не верно. Мое авто стоит на приколе, потому что дешевле на общ. транспорте. А авто стоит у меня только для поездок на дачу, да для личного отдыха(автотуризмом по области собираюсь занятся после сессии).

Если при старых ценах я ездил 1-3 в неделю в город на своем авто, то сейчас я уже подумываю, что лучше терпеть маршрутки, автобусы, зато на лето денег накопить, чтоб по области проехатся.

Думаю если цена поднимется до 30 и больше, то я перестану вообще ездить на авто (ну если, ЗП не поднимут соот-но) и пересяду на 2-х колесную малообъемную технику.

а может с таким доходом и не стОит иметь автомобиль?
IMHO машинкам старше 10 лет вообще нечего делать на дорогах. Воняют, аварийноопасны, в случае дтп некредитоспособны.
Впрочем - не тот топик.
В общем-то кому-то от этого будет лучше.
Я не злорадствую, я просто доходчиво объясняю на примере себя.

В каком месте?



В каком месте?



ОСАГО отменили?

насколько я понимаю то в этой гипотетической ситуации такси тоже не на дровах едет, во сколько обойдется поездка к врачу на такси?

Мдя... Докатились...
Что еще скажете? Может запретить продажу бензина и соляры, не соответствующих нормам euro4?

1. Сзади. Бензином. Не замечали? Все старые тачки воняют.
2. Уровень пассивной и активной безопасности старых автомобилей давно не соответствует современным требованиям. Плюс износ.
3. ОСАГО компенсирует часть принесённого ущерба. Остальное потерпевший может отребовать через суд. (Да и утюг на живот никто не отменял - шутка)

Так что не задавайте глупых вопросов. Старая машина на дороге - зло.

Собственно да. В ближайшее время это произойдёт. 80 бензинчика уже со следующего года, вроде, не будет.

Чушь.



Да не скажите. Моя хонда (которой почти 10 лет) имеет и пассивную и активную безопасность, которая даст фору любому современному тазику



Вы знаете, это еще спорный вопрос: будет ли вам отдавать деньги кредитоспособный гражданин. Его вину еще доказать нужно будет в том же суде. А это не всегда легко. Проблема не в том чтобы деньги выбить, проблема в том чтобы доказать его вину. А те кто не имеют денег, расплачиваются имуществом, которое суд описывает.



Ну про глупые ответы я пожалуй промолчу



Зло - это люди, а не машины

Всегда приятно послушать(почитать) умного человека, разбирающегося во всем.



В том числе и в машинах.

Спасибо.

По существу Вам ответил(а) joyrider

Аргумент. Если машинка не евро4 она воняет бензином. Евро4 тоже воняют, но только в момент запуска. Может у Вас хронический насморк, но тут ничего не поделаешь.

Есть такое понятие как "усталость" материала. Дак вот - Ваша почти 10 летняя хонда имеет шанс сломаться в 10 раз больший чем такая же хонда 3х лет. И какая это будет поломка - никто не знает. И возникнет или нет из-за неё аварийная ситуация - тоже.

Про тазики я вообще ничего не говорил. У них порог износа 1 минута. Как выехал из салона - можно выкидывать. И вообще преступление против разума и человечества.

А в чём спорность. Да в суде. Да - ещё нужно доказать. Только с владельца хорошей машины как правило таки есть что выбивать.

В том числе. да.

Безрассудно смелый Вы, выбивать чёто собрались. Как нибудь напоритесь. Не все люди привязаны к месту и платят ипотеку. Закопают и переедут. И повиснет глухарь.

Ваш ответ вполне разумный и жизненый. Вам действительно видимо нужна машина и стоимость бензина слишком высока. Однако ОБЫЧНО это не так, а просто повод погундеть ... Так лично Вас прошу прощения за резкость высказывания, а вот в остальном остаюсь при своем мнении - купил автомобиль - не ной над копейками.

надо брать не тазик а нормальную машину с расходом 5-7л\100км, тогда на машине дешевле ездить чем на автобусе,или тем более маршрутке.
При цене 30р\л тоже будет дешевле, ведь автобус и маршрутка подорожает

SibGhost
Наилучшей пассивной безопасностью обладают рамные внедорожники различных годов выпуска ( в том числе и внедорожники, выпущенные 10-15 лет назад). Вот их-то Вы и предлагаете убрать с дорог?
Уже одно то, что эти машины большие, крепкие и тяжелые обеспечивает их владельцам безопасность от безбашенных водятлов, которые просто побоятся шутить с риском попасть под большой железный каток.
Елозить попой по асфальту в новой картонной машине (пусть даже и суперэкономной) мы не готовы. Жить охота и уж если сусло будет стоить 30 руб, то его расход в большой машине с большим мотором — вполне адекватная плата за сохранение жизни при встрече с каким-нить отмороженным гонщиком или безбашенным водятлом на экономной мыльнице, соответствующей стандарту Euro4.

Машина роскошь или таки средство передвижения? По вашему все кто владеет авто старше 10 лет примерно равно нищенкам и бомжам?

Ну расчетный ресурс хонды которую сделали 10 лет назад- 10 лет и есть. Вот вы мне скажите, много вы видели аварий в связи с усталостью мат-ла? А сколько по причине чел. фактора? Почему-то, зачастую в ДТП принимают участие авто до 10 лет, и вполне часто новые авто(до трех лет). Если опять глянуть тему страшное, то можно убедится, что чаще всего, в тяжелых ДТП принимают участие свежие машинки, а не старье. Парадокс.

4333, правильно, вот я и думаю, может подыскать себе чего-нить такое. Но тут проблемма есть. Сколько звезд получают ока и прочие одногрупники? в том числе и япы? Уж больно небезопасные они эти микро. Так что микро нехочу. Хочу что-нибудь скромное, но в то же время на базе нормального авто(3-х дверные хэтчи и купе скромного класса без всяких форсировок мотора). Но пока это только планы. Средств пока нету, что кстати тож проблемма Можно сказать что и микро может быть безопасен, но цена такого микро, ИМХО, окупит средний седан с издержками на горючку.

PS кстати, удивился что бензин подорожал везде по направлению к болотному. Какая бы заправка не была- везде не меньше 22-50, а чаще все же уже 23.

PPS Я кстати вот еще что вспомнил: мой одногруппник устраивался на завод один и в процессе устройства в беседе с директором рассказывал про свои идеи экономичного авто. Так вот директор, который ездит на лексусе и получает нехилую з/п, сказал: да мне пох сколько бензина моя машина расходует! Может быть, вы принадлежите к таким людям SibGhost? Которые авто старше 3 лет считают хламом и которых мало интересует стоимость бензина? Можно поинтересоватся что за авто у вас(год выпуска, модель, объем) и сколько при этом вы получаете? А то может вы тот самый директор Тогда с вами говорить больше не о чем.

Конечно я не имел ввиду Ваш луноход После двухмесячного шаманства, он у Вас наверное соответствует машинке из салона.
Но Вы скорее исключение из правил.
И позвольте с вами не согласиться. Да - водитель в рамнике скорее всего не пострадает. А вот если апонент будет в картонке - ему скорее всего пи...
А если бы оба были в картонках - вероятно оба выжили бы.
Если рамник (или с кенгурятиной) въедет в пешехода - скорее всего пешеходу пи... А если въедет картонка - пешеход помрёт от удара об асфальт когда отлетит, а не от удара о капот(шутка).

именно. но танк как-то не обеспечивает безопастность другим участникам дд

Мне не пох, сколько бензина ест моя машина.
На текущий момент corolla 2004.02 1.5л. Купил в феврале прошлого года.
Вторая была platz 1999.11 1.0л. Слил весной. Когда покупал - ей было 4 года.
Буду прать Honda Airwave 1.5G sky roof (я надеюсь - если все сложится)

Зарплата у меня небольшая. По моим меркам. На трёхлетку C класса нужно больше полугода копить. Но мне ПОХ сколько будет стоить бензин. Если моей зарплаты не будет хватать на содержание семьи и тем более автомобиля - буду искать другую работу или дополнительные источники дохода.

Хламом считаю все машины старше 10 лет. Есть исключения. Но это таки исключения. Очень редкие исключения.
Например ехали через нск машинки из пекина в париж 20-30х годов...

Мне иногда приходиться ездить за рулём автомобиля мерседес S класса которому сейчас 11 лет.
Тоже автохлам? ;)
А еще я ездил на служебных TLC 105 98 года и TLC 80 - 94 года - тоже автохлам? ;)

Уважаемые, из темы не выходим...

Не. Останется, но исключительно для военной техники, стоящей на вооружении доблестной РА.
Если говорить о бензинчике для гражданских авто, то тут всё как-то коряво
Никто из нынешних нефтяников не готов вкладывать порядка 6-8 млрд. ам. руб. в новые НПЗ, могущих принести свои плоды в достаточно долгосрочной перспективе, потому как для инвесторов эта персппектива на данный момент представляется достаточно мутной/непредсказуемой с точки зрения стабильности и сохранности вложенного в строительство. Новый НПЗ строится 4-6 лет, поэтому проще, дешевле и менее рисковано проводить некоторые неконцептуальные модернизации существующих НПЗ. Такие модернизации не дают в полной мере и однозначно гарантировать появление на наших АЗС сусла, соответствующего современным западным стандартам.
Вот и получается, что за бензин/соляру фиг победишь какого качества (как правило это качество заведомо ниже табуретки) мы платим теже денежки, что и европейцы/американцы.
Мне вот интересно как себя чувствуют владельцы MMC с двигом GDI. Наверное они счастливы от того, что топливный насос высокого давления в их машинах подвержен быстрому износуу ввиду отвратительного качества бензина. GDI прогрессивный тип двигов и соответствует всем последним нормам по выбросам в атмосферу, но его ресурс на нашем сусле резко уменьшается.
Какой смысл стремиться к приобретению свежего авто, если у нас нет подходящего для него топлива?

Оффтоп удалён.

Как сообщила вчера «ИнфоТЭК консалт», среди участников рынка прошла информация, что «Сургутнефтегаз» предложил во вторник нефть по цене 13 000 руб./т и она устроила покупателей с уфимских и Хабаровского НПЗ. Были и более высокие предложения — 13 500 руб./т от ТНК-ВР. Но сделок по такой цене не зафиксировано.

Внутренние цены традиционно следуют за мировыми. К началу торгов на российском рынке баррель Brent стоил дороже $132, отмечают эксперты «ИнфоТЭК консалт», а экспортные цены поставок на Приморск составили 12 900-13 300 руб./т. Нефтяники стремятся получить ту же эффективность и внутри страны. Гендиректор «ИнфоТЭК консалт» Наталья Шуляр называет такие цены «скандальными».

Месяц назад, когда внутренняя цена нефти достигла рекорда, аналитики прогнозировали взлет цен на нефтепродукты — и не ошиблись. За первую неделю июня средние цены на бензин выросли на 1,4-1,5% (19,80 руб./л за А-80, 23,14 руб. за А-92 и 24,51 руб. за А-95), дизельное топливо — на 3% до 23,47 руб., сообщил вчера Росстат. В столице, по данным Московской топливной ассоциации, с начала месяца бензин стал дороже на 2-3,4%, дизтопливо — на 5,2%.

Директор по развитию исследовательского центра «Кортес» Павел Строков отмечает, что июньское подорожание нефти еще не отыграно в рознице, а уже надвигается новая ценовая волна: «В конце мая мы прогнозировали на конец лета цену 95-го бензина в 28 руб./л, но, если июльская нефть окажется дороже 13 000 руб./т, придется повысить». Шуляр называет 1 евро за литр 95-го. «Сытая Европа бунтует против таких цен, а у нас тишь да гладь», — возмущается она.

По ссылке пожно пройти в фотогалерею- КАК РОСЛИ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН 1999-2008
http://www.vedomosti.ru/photogallery.shtml?80_85

Моё мнениё это просто 3,14здец. Чиновники, в том числе президент пляшут под дудку алигархов.
А народ терпит....

Ха-ха)) Вот и Мой Нефтегаз засветился здесь)) Богдан жгет))

Народ имеет то правительство, которое его имеет...

А как вам вот это:

http://forums.drom.ru/garazh/t1151052671.html

Только что прочитал в июньском "За рулем".
"Правительство РФ постановлением от 27 февраля 2008 г. № 118 утвердило...."
далее своими словами вкратце - с 27 августа 2008 запретить производство аи98, а через три года останется ТОЛЬКО аи 95.
Я в полном АКУЕ!!!!!
Ну что турбо-владельцы детонировать будем?
одна из ссылок http://www.au92.ru/msg/20080303_8030308.html

Лично я тоже сегодня читал это в "За рулем", пока ждал свою очередь в парикмахерской.

Ну и вот еще до кучи туда же http://www.au92.ru/msg/20080222_8022205.html

Так что все на дизель!!!

Неправильный крик. Вас не к этому подталкивали.
Просто платите больше, а кричать не надо.
Ну разве что можете еще ГБО установить, пока цены на газ не сравнялись с бензином так же, как это произошло с солярой

+48
В своем предыдущем посте пытался иронизировать - не получилось.

Я не пойму, то ли Путя начал делать то, что в качестве президента за это его сгнобили бы, то ли Медведев ваще гонит (это я плюсую к трем годам армии которые вроде как введут в следущий призыв), то ли Путин делает, а Медведев типа мажься. В любом случае надо с бочками на заправку ехать))))) А потом либо убиваться об стену либо все таки слушать папу и сваливать пока эта страна не убила меня, хотя бы своей тупостью поступков.

А будет ТОЛЬКО 95 ??? Или ниже бензин все таки останеться? И что же делать камазистам )))))))

А разве камазисты не на соляре ездят?
А так кто раньше ездил на 80 будут движки переделывать, помню, отец на москвиче 2140 какие то прокладки ставил дополнительные (начало 90-х), что бы машина ездила на 92 вместо 80...

будет не ниже 95 согласно документам, приведеным в ссылке, а 92 исчезнет и 98 тоже

Для военных будет и 80 и 92, другое дело, что сам документ до такой степени безобразен и подготовлен не профессионально, что есть надежда, что за три года его откорректируют.

Короче, не наводим панику)) Читаем ссылку и понимаем, что у нас будет 95, 98, дизель. Так что все в поряде, только цены up.

в новостях показывали город какой-т - от нас недалёкий, там по 30 с копейками 92ой, и дефицит лютый

Маразм

город - иркутск

по постановлению правительства (позже скажу конкретней) цена на газ не должна превышать половины цены на 92 бензин точка.

а как узнать цену бензина, который людям не продается? (да и постановления у нашего правительства видимо висят в комнате с двумя нолями)

"Государство" взяло курс - 35рублей за литр 92, полёт нормальный цена в Новосибирске уже достигла отметки 24руб. за литр 92. "летим дальше"

на ННП 23 за литр, со скидкой 22.50. сегодня заправился, нормальный бензин

Российскому водителю - велосипед, вместо авто! - вот к чему ведёт наше ё... правительство!

Сегодня в городе 95 бенз видел за 26.10 никто не знает планируются в новосибирске какие -нибудь акции протеста?

Против чего\кого Вы собрались протестовать?
Давайте проведем демонстрацию против плохой погоды - смысл примерно такой же ...

против негуманного формирования ценников очевидно. если уж 26 то 26.99 а тут издёвка, 26.10

Думается мне, что правительство для начала создаст искусственный дефицит топлива, чтобы посадить всех рядовых граждан на голодный паек.
После этого уже никто не будет возмущаться ценой. Все будут падать в ноги к ВВП и слезно просить дать бензинчика хоть по какой-нибудь цене. Вова махнет волшебной палочкой и бензинчик появится в изобилии, но уже с евросоюзовским ценником.
После этого толпа захлопает в ладоши и будет славить Волшебника, не обращая внимание на стоимость бензина.
В конце 80-ых такой сценарий уже реализовали. Все были довольны тем, что тогда мыло и сигареты появились не по талонам. На ценники конечно обращали внимание, но радость от того, что мыло можно пощупать руками в любом магазине затмевала отрицаловку от ценника.

Вообще странно конечно. Мы все буквально ходим ногами по нефти и газу и одновременно с этим вынуждены покупать бензинчик и газ по ценам, установленным в странах не имеющих даже горючих сланцев.
Парадокс однако.

может сжечь пару тройку заправок, пошуметь возле мэрии, магистраль какую-нибудь перекрыть
сделать хоть что-нибудь, а??

рано, до этого дойдёт только когда некоторым будет нечего терять

уже известна цена "социальноопасного " бензина - 35 рублей /литр


я помню бензин стоил что то около 0,7 рубля, потом пропал и появился только с бензовозов ,но уже по 2.5 р

В Новосибирске цена литра бензина стремится к 30 рублям
07.07.2008 16:02 | ИА REGNUM
Очередное повышение цен на горюче-смазочные материалы произошло в Новосибирской области. 7 июля на местных АЗС бензин стал продаваться еще дороже, чем раньше. Как передает корреспондент ИА REGNUM, литр АИ-98 на большинстве заправок стоит уже 27 рублей, АИ-96 - 26 рублей, АИ-92 - 24 рубля, Аи-80 - 20,5 рубля, дизтопливо - от 25 рублей за литр.

Напомним, что последнее изменение бензиновых ценников было замечено на ряде АЗС ("Хорос", "Топсиб") 23 июня. Тогда подорожал бензин марки АИ-96 - вместо 24-24,5 руб. он стал стоить 25 руб. Остальные АЗС поднимать цены не спешили и продавали ГСМ по ценам, установленным 16-17 июня, то есть торговали бензином АИ-98 по цене 26 руб. за литр, АИ-96 - 24-24,5 руб. за литр, АИ-92 - 23 руб. за литр, АИ-80 - 19,5 руб. за литр. Дизтопливо продавалось по цене 24 руб. за литр.

Таким образом, в Новосибирской области только в июне бензин дорожал трижды - 23 июня, 16-17 июня и в первых числах июня. Очевидно, таким образом владельцы АЗС наверстали упущенное за май - в мае цены на бензин оставались неизменными.

ИА REGNUM

1. Практически отсутствует конкуренция в добывающих компаниях. ОТсутсвует стимул улучшать технологии добычи, снижать цены и так далее...
2. Не хватает мощностей НПЗ. (в нкеоторых регионах 96-98 бенз завозят из-за бугра). А те мощности что есть как правило тюнингованы с минимальными затратами из старых морально устаревших....
3. бурный рост спроса.
4. Пассивность государства в вопросах ценообразования и развития НПЗ. (ИМХО лучше чем американский рынок недвижимости поддержваить из стабфонда, лучшеб несколько свременных НПЗ на эти деньги построили всеб окупилось... Однако это укрупнение госсектора, что нашими либералами воспринимается как негативный эффект на экономику... пистон им в одно место...)
5. В прошлом году был пик добычи... в этом году объемы снижаются.
6. 95%прироста запасов - это математические пересчеты и переводы из одной категории в другую...
7. нежелание многих компаний вкладывать большие деньги и новые технологии в разведку, негативное отношение персонала буровых к новым приборам... тут я могу много чего наговорить, бо сам лбом на это несколько раз натыкался...
в общем список можно продолжать...