Может попробовать заправку сменить для эксперимента?...

На топсибе сижу уже два года, сравнивал с ГПН, лукойлом, Трансервисом - максимальный пробег, максимальная тяга на малых газах.

Дизель, на топазе, претензий нет, хотя сравнивать особо не с чем. На инженерной вроде немного похуже было, или мне так только кажется.. А больше нигде сто лет не заправлялся.

Раньше заправлялась на Инженерной. Замечала, что когда бензина мало, и уже лампочка загорается, машина "не тянет", а с заправки аж летит
Сменила заправку на Газпром, теперь всё "тянет" постоянно - и с горящей лампочкой и сразу после заправки.

ездил в барнаул, там по 25-50 залил 92-ой, тянет на нем заметно лучше и расход на литр упал

Может, в Барнауле теплее?

примерно одинаково было, после заправки тачка сразу поехала

В Алтайском крае мне понравилось сусло от Роснефти

одной из самых хороших заправок в Барнауле, среди местных, считается Газпром на пересечени Гоголя и Ленинского и по сравнению с ГПН на Кутателадзе качество топлива имхо лучше на порядок

Я ошибся.
Имел ввиду Роснефть, а написал Сибнефть.
Уже подправил.

Заправлялись сначала на ГПН, потом начитались Флампа и прочего - начали пробовать Топаз. Дилер при обращении по не связанному с бензином вопросу заявил однажды, что очень плохой бензин залит, свечи все красные. Вернулись к ГПН. Льем 95. Дык, чек двигателя загорелся недавно. Теперь вообще в полной прострации что и где заправлять. Читал неплохие отзывы о Лукойле + заметил, что на том же Дроме юзеры из других городов частенько именно его упоминают. Может кто рассказать как там сейчас у них, чтобы овер 100 страниц не лопатить?

Вы всё время 95-ым заправляетесь?

Немного одно время лили 92, проблем не было. Правда, у нас степень сжатия 10.7 - это же 95-98 вроде только?

Моей машине рекомендовано не ниже 95-го, но я всё время езжу на 92-ом, дабы не рисковать. В этой теме так и не пришли к консенсусу где и какой бензин лучше, но, вроде как бытует мнение, что 95-ым точно не следует заправляться, да и авто на морозе хуже запускается, чем на 92-ом...

Надо статистику собирать, пока вывод напрашивается один, хорошего бензина нету почти нигде, даже ЛукОйл уже халят.

Есть статистика по солярке от директора СТО Большегрузов, к ним приезжают с саляркой не только с прилегающего Новосибирска, но даже с регионов. "Качество солярки по 5-ти бальной школе составляет -2." Серьёзно, -2.

То есть, выходит, нужно плюнуть на все и лить онли 92, ибо он более-менее "честен" на всех, наверное, заправках? 98 же, получается, самый адский Ад, который ни в коем случае нельзя лить, ибо он является нахимиченным 95, который, в свою очередь, нахимиченный 92?

Ну, я так и сделал, только заправляюсь исключительно на ГПН, меня устраивает...

Так и сделаем тоже тогда.

95 нигде лить нельзя!
Либо 92, либо 98.
Сегодня менял свечи в Луноходе. Никакого красного налета и близко нет.
Лью только 98 и только на Топазе. На ГПН ни ногой. ГПН = постоянный недолив + сусло – откровенное дерьмо.

Насчет недоливов не знаю и спорить не стану, но не надо на 98 бензин от ГПН попусту гнать. Нормальный бензин. Топазовского 98, кстати, получше даже. Сравнивал.

Я свое мнение не с потолка взял.

Тем не менее -- 98 с ГПН в моем автомобиле не хуже, а то и лучше, чем 98 с "Топаза" (правда я там заправлялся всего раза 4 -- не понравилось, перестал).

Мнение тоже уж никак не с потолка, при этом мой наезд в литрах на ГПНовском, наверное, больше твоего, поскольку ты там принципиально и давно не заправляешься, и, соответственно, мои сведения свежее твоих (поскольку я там постоянно заправляюсь).

Мнение твое об именно качестве ГПНовского 98, может, и не с потолка, но оно как минимум в случае моего автомобиля не соответствует реалиям.

Ясен пень.
Лично мне интересно мое мнение и мнение автомобилистов, имеющих куда более обширную водительскую практику, чем ты.
По странному стечению обстоятельств эти автомобилисты тоже не жалуют ГПН-овский 98-ой.
Ездят они на автомобилях, чьи ДВС существенно более требовательны к качеству бензина, нежели твой кабан с многолитровым американским ДВС, готовым при случае переварить даже 80-ый.

Ну, само по себе твое (ошибочное) мнение мне, в общем, тоже малоинтересно, я давно понял, что для тебя это вопрос веры и традиций. Но тем не менее ты свое мнение публикуешь без помех и читаешь комментарии к нему. Будь добр, позволь и мне свое высказать. Комментировать я не заставляю, это ты сам решил.


Забавно. Ну я тоже ж не сам решил взять, и пользоваться исключительно ГПН. Я тоже советуюсь с знакомыми мне "этими автомобилистами". В свое время советовался и с тобой, и на какое-то время вомпользовался твоими советами, в том числе и касательно заправки. С чего такая убежденность в том, что мои "эти автомобилисты" хуже твоих "этих автомобилистов"?

Касательно "многолитровых американских ДВС". Мой бывший трупик с моторчиком, сильно подобным твоему, почему-то сейчас тоже лучше едет на ГПНовском G98, нежели на топазовском 98. По стечению обстоятельств, он хоть и продан, но остался в доступности, и я на нем иногда до сих пор катаюсь. Мой скутер с 2-цилиндровым 4-тактным ДВС 500 сс тоже хорошо ездил на ГПНовском 98, топазовский тоже опробован, разница не замечена (G98 я в скутере пока не пробовал).

"Обширность водительской практики" тут ни при чем. ТС или едет, или не едет. И ГПНовский, и топазовский 98 делаются на одном и том же заводе в Омске. С не очень давних пор у ГПН он стал не просто 98, а G98 (то есть, они стали добавлять в него присадки). До того это был ваще один и тот же бензин, что у ГПН, что у "Топаза". G98 едет однозначно, хотя и нюансами, лучше просто 98. Оба они одинаково (не) портят свечи. Расход при переходе на G, пусть и очень слегка, снизился.

Твоему недовольству недоливами я верю -- но это "характеристика", которая больше зависит не от политики корпорации, а от конкретной заправки. И проруха может случиться в том числе и на топазовской заправке. Причем сам я как-то не попадал пока на заметные недоливы с ГПН. На "Топазе" просто не присматривался никогда.

Проецируешь.


Где в моих словах есть такое утверждение?


Это вопрос способности замечать разницу при прочих равных, а прочие равные могут оказаться вовсе не равными.


Допускаю такой вариант, но мнение моих знакомых о ГПН пока не изменилось, хотя в безвыходной ситуации они заливают 98 и на ГПН.
Для проверки попробую заправиться на ГПН G98 и составить свое мнение на данный момент.


Вот заправлюсь на ГПН и будет понятно справились они с недоливом или продолжают надувать своих покупателей.

Всем спорщикам - доброго времени дня. Хочу вставить свои "пять копеек" в данную тему. Кормлю своего Dustera 95-м бензином. Могу с уверенностью сказать, что ГПНовский бензин кушает с меньшим удовольствием, чем Топазовский. На Топазовском машинка ведет себя бодрее, да и расход поменьше. Не от балды об этом заявляю, так как устраивал замеры примерно при равных условиях эксплуатации. Зато, опять же, с уверенностью могу сказать, что Топазовцы обнаглели не на шутку в своих манипуляциях со счетчиками топлива. Приехал на лампочке на заправку, всяко литров 5 еще в баке оставалось, и в 50 литровый бак легко уместилось 59,7 литра бензина. Там же в 10 литровую канистру заливал 12,5 литров. Считаю, что на них пора натравить Общество по защите прав потребителей и ОБЭП. Сегодня, устав от обмана Топаза, заправился на Синтезе. Пока по качеству бензина претензий нет, да и по объему залитого тоже.

Фото свечей можете выложить?

Заправляюсь только 92 (ДВС 3S, пробовал 95 - разницы никакой для этого ДВС), но только не на ГПН. Одно время пользовал "ТОпаз", но у них стали недоливы, хотя бензин лучше, чем ГПН. Сейчас заправляюсь исключительно на Луксойле (ВНИМАНИЕ! не путать с лукойлом). После Лукойла мне два раза притаскивали машины - не заводились блин заразы.


Подтверждаю + к этому ещё не долив. Челу в 60 литровый бак с наличием в нём бензина 5-6 литров - заправили 75 литров (это было дело возле мусорской ГПН на Кутателадзе). Да ещё меня умиляет их "СЭРВЭС". Народ то же радует, прям как мазохисты - стоят в очереди ждут, потом бегут в махазин платить за бензин, а там операторша с палцем в носу, а ещё кто-нить и передистоящих жувачку купить захочет...

ГПН. В моем случае 92, 95 бензин мимо. Я говорю только про 98. С другими ОЧ всё может быть очень по другому.

Касательно недоливов -- я заправляюсь всегда до полного бака, как правило, подъезжаю либо с резервом на донышке, либо с третью-половиной бака. Всегда литров по счетчику заливается меньше, чем я ожидаю.

На "Топазе" то же самое.

Уточню: я никогда не заправляюсь на ГПН, что на Кутателадзе. Это я вообще не считаю заправкой, да и 98 бензина там и в заводе нет. Мои заправки -- ГПН за Сеятелем, ГПН на Звездной, ГПН между Первомайкой и Барышево, ГПН на Советском шоссе за ОбГЭС. Ну, иногда "Топаз" на БШ между Морским и Университетским.

Разве на Топазе есть 95-й? Или 96-й льёте?

Я на Топазе заправляюсь 92-м, и никогда претензий к количеству не было. Правда, я всегда заливаю в пустой бак, на лампочке приезжаю.

Я тоже ни разу не замечал недолива на Топазе.
Заливают честно

У Вас какой двигатель?

Эээ, неет. 98 -- это другой бензин, его делают не из 92-95. Отдельный продукт, другая лига.

Черт меня дернул заправиться в субботу перед морозами на ГПН на Кутателадзе 92-м. Не знаю, что они туда залили, но машина на следующий день отказалась заводиться в принципе на теплый аккум, на сухие и относительно новые свечи (2000 км). Хотя раньше до - 30 это не было проблемой. Заколебался продувать горшки. Еле-еле завелся в понедельник.

Заправляюсь на Газпроме и не замечаю ни каких проблем. Один дизель, вторая бензин.

Пока не вижу смысла лезть в гарантийный движок с маленьким пробегом.

На Топазе есть 95-й и я всегда приезжал практически с пустым баком. Каждый раз вмещается значительно больше, чем объем бака. До этого на старой машине лил 92-ой - ситуация была аналогична.

Каждый раз вмещается значительно больше, чем объем бака.


как это?

недолив

Заправляюсь на Газпроме уже очень давно. Никаких недоливов не замечал. Летом заправляю по сто литров каждые выходные в 20 литровые канистры и все они полные. В бак можно запихать бензина под горловину литров на пять больше чем написано в паспорте автомобиля. На Газпроме частенько вижу как дядька с мерным стаканом бегает от одной до другой колонки и заливает ровно литр на проверку. Я думаю заправки на точность тоже проверяют.

Други, заправлялся раньше 92 на топазе, претензий нет, сейчас пришлось менять сусло на 95, встал вопрос - где? Экспериментов не охота, поэтому спрошу)))
Где нормальный 95? Оставаться на топазе?

http://news.ngs.ru/more/1733368/

Как уточнить про какую речь((( хотя видимо небольшая разница

Бердское Шоссе , 63
https://vk.com/id4453542#/act54?w=wall-31101527_1342706

Спасибо за уточнение

https://vk.com/wall-31101527_1378553

А что за заправки "Альянс Нск"?

Надоел мне ГПН после заправки полного бака с 0 ,оч быстро падает уровень топлива на 1 деленее за первые сутки, далее как положенно, а если заправить этот недостающий объем тогда расход идет как положено,наблюдаю за таким эффектом уже пол года, такое впечатление что его объем в первые сутки уменьшается вне зависимости от расхода топлива,заправлялся 92-и пробовал 95 разницу в динамики не почувствовал вообще.
И есть еще 1 эффект как только заправился машина прет ,на следующий день едет как всегда.
Вчера поехал заправил полный бак на Лукойле посмотрим... но эффекта "прет" нету как ехала так и едет это уже о чем то говорит.
В ощем создалось впечатление что его чем то бадяжат - но это что-то улетучивается быстро и по этому и объем топлива падает и авто прет как не когда в первые сутки.

Может с датчиком проблемы или с бортовой сетью. Я заправляюсь на ГПН. Расход отслеживаю по БК. Всё в порядке по расходу.

В том то и дело что проблем нет, а бенз улетает именно когда только заправил 50л и поехал она реально прет нажимая на педаль газа как и до заправки и за первый день улетает 1 деление по приборам.
А если я доливаю 10л до полного тогда едет как обычно и стрелка за 3 дня проходит 1 деление- при той же манере вождения,пробегу и t окружающей среде.
Вчера на Лук. переехал заправил послежу несколько мес. а там видно будет.