Заранее скажу, что ветка больше флудовая. Пока что менять машину не собираюсь, но считаю интересным обсудить сабж. Кто что хорошего/плохого может сказать?

Форд Эскейп - в девичестве Мазда Трибьют. первое поколение - полный трибьют.

Был у дружбана мазда трибьют леворукий на механике (епстевственно четыревезде). Те же яйца что и эскейп, только шильдик другой. Отличный автомобиль по всем параметрам. И по дороге и по лёгкому бездорожью приятно. И в салоне просторно, и снаружи не большой. Правда вот жаловался владелец постоянно, шо запчасти дорогие. А потом у него как то на дороге привод из кроробки вывалился (!) ... не ну он его конечно вылечил. Но сразу же после этого продал.
А теперь флуд, по просьбе многоуважаемого ТС: А вообще у меня к маздам предвзятое отношение. Ну как можно автомобиль таким словом неприличным называть?

ну тогда называть Мацуда, как основателя марки.

Ну я вот смотрел-листал дром... год 2005-2007 примерно. Это ж не первое поколение уже.

да их там, вроде, всего два за всю историю и было... сейчас только третье пошло.

нет. всё таки то самое неприличное слово

Судя по фотографиям по крайней мере, 2007 год - аккурат второе поколение Старше - вроде другие. Будем обсуждать тогда вот 2007 год выпуска.
Где-то натыкался, что запчасти дорогие, но к этому мифу на субару, например. уже привык ))
Блокировка вроде как у него межосевая имеется.

Лучше Тоёту РАВ 4 купите.

ценник на запчасти без номера кузова не узнаешь. а экзист такую машину не знает.

зы: поглядел скока стоит новый Эскейп в Пиндостане и расстроился ))) меньше ляма в заводской максималке выходит. ну и допов накидал на 40 тысяч. а больше и не нужно - все есть и так.

не несите чушь. тоёта не едет совсем и скрипит на кочках. у Эскейпа есть трешка, с которой скрипы салона не заметно.

Не несу. Это вы свою за мою приняли.

Да они все не едут примерно одинаково. Мазда не исключение.

В смысле, скрипит также или хуже, чем Тоёта, но мотор заглушает? Уверены, что шумный мотор -- достойное решение проблемы скрипа?

я абсолютно убежден, что мощный мотор - решение половины проблем связанных со скрипучестью салона.

Вы говорите не о мощном. А о шумном.

Впрочем, я устраняюсь и больше не оффтоплю.

не надо свои иллюзии о моих словах мне же и навязывать. Вы опять со своей классической проблемой.

Разные центовые категории

В том-то и дело. Я наткнулся на машину случайно и удивился ценником. Вот и решил обсудить и понять, стоит ли на эту машину смотреть при выборе следующего автомобиля
А RAV4 возьмешь, вон livingboy обзываться начнет )))

кузов вроде здоровый и взрослый
а железки под брюхом какие то тоненькие и хлипенькие
врядли тебе такое надо как адскому жиперу

беременная легковушка имхо

а нафига паркетнику под пузом здоровые "железки"? Что бы таскать с собой лишние пол-тонны в виде рамы, мостов и прочих больших не хлипких железяк?
да и про кузов я бы не сказал, что здоровый....

разговор не про раму, а про рычаги толщиной с мизинец. у меня стабилизатор поперечной устойчивости толще, чем у этого чуда основные рычаги.

И это не только потому, что тоёта переоценена.

На обзывания ливингбоев смело можно плюнуть.

Ну вот я и пытаюсь разорбраться

на днях видел новый раф4 с порезаным капотом, эт че турбо дизель или они опять 3S-GTE ставить начинают на недоприводы?

Тем более, что они не мои. Я бы такое не придумал, это сочинили известные своим антигуманным цинизмом жители NYC. Покупайте и рулите. Пять минут смеха заменяют и т.д.

PS Я не обзываюсь, я тихо ржу, проезжая мимо. Я ваще в этом смысле толерантный, тока втихушку прикалываюсь. Разве что иногда в узком кругу позволю себе чуть ширше - так это ж мой узкий круг, а вне я толерантный по самую макушку.

У основателей автомобилестроения вообще плохими машины быть не могут.

В 2007 вроде уже нет блокировки..

основатели - французы и немцы, вообщет

если говорить о автомобиле, то как бы да.
если говорить о конвейерном производстве автомобилей...

конвейер придумали в Египте

автомобильый?

любой