Увидев сегодня на подъезде объявление, вначале решила что шутка.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Однако потом поняла, что нет (особенно в свете строительства бассейна).
Тем более, уже поставили знаки пешеходного перехода.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Это ж полный беспредел!
Улицу надо отстоять!
_______________________
Итак, всем неравнодушным жильцам улицы Полевой нужно постараться быть на встрече с главой района 21 февраля в 19.00 в гимназии "Горностай".

Мне и раньше было непонятно, почему внутриквартальную дорогу обзывают улицей !?

Из текста не понятно, что при этом изменится реально, на деле? Какие конкретные негативные изменения для жителей улицы запланированы?Автор темы - не могли бы Вы это объянсить!

Иначе непонятно что и зачем отстаивать. Если по бумагам улица перейдет из категории "внутриквартального проезда" в какую-то там другую категорию для того, чтобы там построить бассейин, расширить проезд и сделать доп. парковочные места - то я только поддержу это полезное мероприятие. Как и любой здравомыслящий житель улицы.

Да вроде как не было такой просьбы жителей. Наоборот как раз.
Полевая и так является участком с весьма напряженным автомобильным движением.
А на фото, где в кадр попал подъезд дома, видно, что выходя из него, жилец дома просто оказывается на проезжей части.
А теперь все это еще и узаконят, и получится, что мои дети, чтобы попасть утром в гимназию (которая находится во дворе дома), должны будут перейти уже 2 дороги (учитывая построенную на Вяземской). Не абсурд?

2-3 недели назад в подъезде висело объявление с предложением к неравнодушным автолюбителям обозвать Полевую автодорогой общего пользованияв связи с большой загруженностью Демакова.

Ну, то есть, и так используется в качестве альтернативы Демакова в час пик. Что изменится в случае официального признания этого факта?

... фактически Полевая уже и есть "улица" , что косвенно подтверждают номера домов справа и слева (четные и нечетные) ... соответственно исходя из этого не нужно опрометчиво выбегать из подьезда на дорогу (ведь вы выбегаете вне зоны пешеходного перехода) ......

..... будьте бдительны - берегите свою жизнь ....

Сочувствую Вам и, в особенности, Вашим детям. Трафик по этой улице и сейчас неслабый, т.к. зачастую в час пик только там можно объехать традиционную пробку по Российской и срезать часть пути - если, к примеру, я еду на Арбузова. Поэтому все равно будут ездить.

А наши власти никак по другому не могут решить данную проблему - была бы альтернативная дорога, прямиком соединяющая конечную Демакова-конечную Арбузова, параллельно Российской, мимо Полевой 7/1, и выходящая сразу за МСЧ-168, может быть, это бы и снизило трафик по данному проезду...

Да там наоборот знак "Жилая зона" ставить надо. Хотя бы потому, что вдоль домов даже тротуара нет. Так что выйдя из подьезда, чтоб на тротуар попасть- надо пересечь "дорогу" ВНЕ зоны пешеходного перехода.

... я за !!! ...

... больше дорог хороших, и разных ... !!!

И я за!

Но против того, чтобы из собственного подъезда выходить прямиком на проезжую часть.

Не будет нарушением, так,как сейчас нельзя её использовать для сквозного проезда...

Поддерживаю. А вообще клёво придумано, сразу видно, человек, затеявший это, с головой крепко не дружит.
Прежде, чем делать из внтуриквартального проезда автодорогу общего пользования, нужно позаботиться, что же с тротуарами.
И как с мусоровозами быть? Они ж будут мешать интенсивному движению.
Только я не совсем в толк возьму, один конец Полевой упирается в Арбузова, всё путём, но противоположный - через узенький проезды с множеством изгибов соединяется с Демакова. Планируется ещё сделать нормальный заезд?

Автомобильная дорога - она как раз обязана быть оборудованной, в том числе элементами обустройства автомобильных дорог и защитными сооружениями. Сейчас - нет, что хорошо видно на фото.

на след неделе, как раз во вторник состоится выездное совещание комиссии по транпорту Заксобрания. Постараюсь узнать в чем смысл этой идеи

В качестве рабочей версии осмелюсь предположить, что в случае перехода "по документам" из статуса внутриквартального проезда в статус автодороги общего пользования у администрации района появится возможность отремонтировать улицу Полевую, потратив на эти цели бюджетные деньги по статье "ремонт дорог" а не как раньше "ремонт дворов и прилегающей территории" только и всего.

В качестве "полета фантазии" помечтаю о том, что может быть из-за этого нововведения улицу Полевую расширят, "спрямят" и закатают асфальтом.

Этот вопрос надо поднять на собрании!

По поводу Полевой. Жителям надо вытребовать в обмен на статус дороги общего назначения - полную реконструкцию: - расширение проезжей части, увеличение количества парковочных мест, чтобы на расширенной проезжей части не ставили машины...

Большим плюсом передачи городу будет регулярная чистка. Это хорошо, что этой зимой снего мало, а вспомните несколько недавно прошедших зим - ужас тихий был, пешеходы чуть ли не под колеса скатывались из-за нечистки этой улицы...

Есть там троуар, прерывающийся у входов в подъезды, только вот он снегом засыпан - если бы летний снимок был - это было бы очевидно!

Нет. Тротуар через дорогу.

Езжу по Полевой почти ежедневно. Ни разу не видел, чтобы там штрафовали за сквозной проезд, а значит, на деле не изменится ничего.

Как быть с домами 12, 16 и 22?

По газонам вдоль домов проложат тротуар. Полевую расширят в сторону тротуара, имеющегося в настоящее время (жалко только березы вырубят, которые сам лично садил, когда учился в школе). Будем надеятся, что высадят новые деревья взамен вырубленных.

Да по все четной стороне нет тротуара (кроме самого первого дома, тротуар через дорогу и на нем всегда запаркованы автомашины! Следующий уже идет чуть дальше от подъездов, так до него еще и дойти нужно! И так сейчас дорога под окнами, но хоть движение не такое интенсивное.
Я так пониманию, кроме жителей этих домов на Полевой, все остальные жители и гости городка обеими руками за эту дорогу. Естественно, никого не волнует, что у кого-то возникнут жуткие проблемы, главное, что они не у меня, любимого.
Жители этих домов на Полевой, у нас одна беда на всех, давайте объединяться, а то получим магистраль прямо под окнами!

Т.е , тротуар под прямо под окнами, а в двух метрах от окна дорога? А сколько там до дороги полагается по нормам?

Березы полбеды, я их тоже садил. Но две голубые (в хорошем смысле!) елочки под окном буду охранять всеми силами! И новые деревья "гдетотам" не проканают.

Да надо объединяться и предложить проект реконструкции проезда таким образом, чтобы у вас и тротуар появился и может быть парковки как раз возле ваших домов, чтобы отдалить таким образом проезжую часть от дома... Только вот могут возникнуть проблемы с землеотводом для ваших домов, если они были сделаны по фундамент, то вам территория перед подъездами не пренадлежит и соответственно , никто особо не будет ваших интересов учитывать... Так что добывайте информацию и предлагайте решения наиболее оптимальные для жителей домов!

Подозреваю, что объявление с подъездов не сегодня-завтра сорвут, как обычно, работники жэу. Поэтому и запостила инфу сюда.
Итак, всем неравнодушным жильцам улицы Полевой нужно постараться быть на встрече с главой района 21 февраля в 19.00 в гимназии "Горностай".

Нашла навскидку:
"Согласно СНИП «Градостроительство. Планирование и застройка городских и сельских поселений», расстояние от края основной проезжей части магистральной дороги до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 метров, а при условии применения шумозащитных устройств — не менее 25 метров. Расстояние от края основной проезжей части местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 метров".
И что, где у нас там хотя бы 25 м будут?

У нас на подъезде никаких объявлений нет, интернет тоже далеко не у всех. Давайте оповещать знакомых, иначе люди так и не узнают о собрании, а потом скажут, что решение приняли все жители.

Что такое "нормальный" заезд - сразу расшифруйте для нас тупых.


А так, те, кто живет на улице Полевой и те, кто там ездит на машинах - прекрасно знают, что там уже ДАВНО сделан второй заезд - за домом Демакова 17.

Сочувствую жителям улицы Полевой...
Но и вечная пробка на Российской тоже уже поперек горла.

Ага, и довольно много транспорта едет почему-то через внутридворовые проезды, видать, не в курсе, или срезают.

По первоначальному плану застройки микрорайона (видел когда-то в середине 80-х в райсполкоме макет) за домом № 17 по улице Демакова должна была проходить улица, которая соединила бы нынешний перекресток Демакова-Кутателадзе с улицей Арбузова. Вот именно на эту улицу и должна была выходить многострадальная Полевая. Но потом что-то поменялось, дорогу строить не стали и поперек Полевой ИПФ построил продолжение Демакова 17 (которого, кстати, на макете не было).

Ну так и надо добиваться, чтобы расширяли ул.Российскую, чтобы ликвидировали "горло" к выезду на светофор на Строителях/пр. Лаврентьева и соединили, наконец ул.Демакова с ул.Арбузова.
А устраивать дорогу под окнами у жителей - это преступление.

Вот понастроили тесно - теперь людям мучаться...

Какого х..ена она внутриквартальная?
Свои телеги станет неудобно ставить на газонах?
Давайте Иванова гравием засыпем.

А разве люди, выходя из подъезда, оказываться на проезжей части? На этот счет знаете что-нибудь? Норматив какой-то есть? Типа расстояние от жилого дома минимальное? ( не те, что в теме- там о совсем большой дороге речь, а именно как должен быть двор устроен)
Вдоль полевой стоят 4 дома, 3 из них таким образом, что места нат даже на переждать машины, тротуара вдоль дом нет ( только на противоположной стороне) , у последноего дома довольно большие участки клумб\газонов, и там хоть можно встать, пока машина проезжает.
ЗЫ: почему спрашиваю - у свекрови , живущей на цветном 19 вообще нет никакой защитной полоски перед домом. Сразу от дома без отмостки все укатано в асфальт и , выходя из подъезда не всегда можно просто открыть дверь- какой-нибудь умник ставит машину вплотную к входной двери.

Вроде довольно естественно, что внутриквартальный проезд на отгорожен от подъезда тротуаром - иначе как подъехать к подъезду?
Везде так - у меня на Демакова,1, та же песня: подъезд, внутриквартальный проезд (а через дорогу баня) а потом тротуар, на котором машины паркуются . А где по другому?
А то, что хотят поменять статус... непонятно, что от этого изменится?
Насильно по ней ездить не заставят, а кому удобно по ней ездить - тот и сейчас ездит. Поскольку ловить и доказывать, что чел осуществляет сквозной проезд, а не подъезд к одному из домов - довольно затруднительно, если вообще возможно.
Так что версия с протаскиванием финансирования на ремонт мне кажется вполне убедительной.

Да.
вспомнила один дом.. на улице Народная. У них даже для парковки места нет. Трафик там по улице - приличный. Народ объезжает Богдашку. Но улица там односторонняя. Мы там даже как-то на междугороднем автобусе проезжали.
В общем, у них двор получается шириной всего метров 5, от проезжей части тротуар отделили заборчиком-трубой.

чем лучше состояние полевой - тем больше по ней ездить будут. так что ремонт ненужен. необходимо расширить российскую возле рынка и соеденить конец демакова и начало арбузова (хотя это из области фантастики, как и расширение дырки в не). кстати, я может что то упустил, когда это демакова такая загруженная, что дорога дублёр понадобилась?

Практически ежедневно ближе к 18-00. Хвост с Демакова может тянуться до Быстронома.

Да, в жилой зоне пешеходы имеют право находится на проезжей части. С Полевой та проблема, что там просто неразбериха - улица именованная, что как правило означает наличие автомобильной дороги на ней, а вовсе не жилой зоны. Те. половина водителей на Полевой могут просто не догадываться, что они нарушают правила. Нужно просто узаконить статус кво. Альтернатива не реалистична.

На муниципальных дорогах нормативов по размеру придорожной полосы не установлено.

В Барселоне был у нас случай - взяли машину на прокат, поехали по одной из улиц исторического центра. А она все сужается и сужается... и уже желание возникло повернуть, но сзади ехала машина. И не просто машина, а ихние гайцы. Когда уперлись в то место, где машина в проезжую часть не вмещалась совсем, остановились. Гайцы попросту въехали на тротуар и так миновали узкое место. Мы последовали за ними.

К чему это я? Да мало-ли что бывает в городах, нормы можно вводить только для планируемых дорог.

Недальновидные решения чиновников ужасают.. Вместо расширения существующих центральных улиц надо по головам людей строить.. А люди,которые здесь обеими руками за-у вас дорогу возле подьездов сделают,тоже за будете? Или не коснулось пока? Такое чувство,что те,кто живет в девятиэтажках люди второго сорта,в то время как жильцы новостроек огородились заборами по два квадратных километра и все у них прекрасно..Идиотизм чистой воды. А вам всем не кажется,что пора уже референдум Академгородка проводить по поводу строек домов и дорог,обсуждать с общественностью района,где предполагается возведение чего-либо,как лучше сделать,глядишь,и здравый смысл восторжествует? Трафик в Академгородке настолько плотный,что Полевая вас всех не спасет..Потом сквозь дома начнем строить?
П.С. Там где-то на ветке автолюбителей масса полезный идей о снижении трафика без серьезный капиталовложений. На месте СОРАНа я бы дороги построил,а потом бы уже офисный технопарк возводил..

Я подозреваю что вслед за статусом автодороги последует установка знаков 40 км/ч. А как насчёт инспекторов ГИБДД, которые будут штрафовать жильцов дома за переход дороги в не положенном месте? Этот конфликт - отличная проверка Валерия Шварцкоппа.


Т.е. вы хоть и сочувствуете, но поддерживаете решение?

Стройте где и как хотите, только что бы это не задело мой мирок.
В других местах, ага, можно.

Засыпте себе чего-нибудь, а Иванова оставте в покое. Я вобще ЗА то, чтобы ул.Иванова снова сделали двусторонней.
А вобще не Полевую надо делать проезжей, а строить новую "объездную" с Демакова/Пасечной до МСЧ 168. В какой то теме, представитель кого то из власть имущих -пообещал это.

1/2 уже.

P.S.

По-хорошему - вообще, минуя "перемычку" Арбузова-Иванова у "Дюжины" выйти на выезд к Кольцовской трассе (где гаражи, до оврага).

это жалкие остатки от ЕЩЁ.
в 1996-1998 она была двусторонней, по ней ходили маршрутки и автобусы.

не-не-не ))) пусть хоть до 168й построят. Мне ближе с Кути до дома будет ездить
Вот, нашла: http://forum.academ.org/index.php?s=&showt...dpost&p=8518858

оффтоп. Слышал мнение что этот человек надолго у нас не задержится. Да и многие обитатели лаврентьева 14 по слухам воспринимают как нелепость его назначение.

Неужели повторится история как с бывшим начальником Советского РОВД (такой с труднопроизносимой фамилией, который промелькнул между Волковым и Ерохиным)?
Почему-то вспомнилось высказывание персонажа Шукшина в одном известном советском кинофильме: "...пришел, увидел, наследил..."

Может быть расклеить объявления опять? Я например сегодня случайно увидел на одном из подъездов это объявление. На остальных его не было.

живу на полевой 12
и обратил внимание - расставили зачем то знаки - дети, переход пешеходный..- а оно вот оно чо - дорогу хотят прямо у подъезда сделать...
очевидно, маразм - вышел из подъезда - и на дорогу
а как же дети ??? - только вышел из подъезда погулять - и сразу под колеса ???
никакие СНИПы тут выдержаны не будут...
однако, сильный ход - ничего не скажешь..
единственно, это может хитрый иезиутский ход: мол как ездили, так ездить и будут, зато поменяв статус, на дорогу - муниципалы будут чинить за свой счет...
хотя, надо бы наоборот, как тут пишут - строить дорогу к 168 мсч, а тут знак кирпич устанавливать..

А главное - все в тихую, якобы, по ТРЕБОВАНИЮ жильцов ул.Полевая.
В Академе есть море опасных мест, где нужно бы поставить дорожные знаки, но, видимо, выгоды в том нет никакой.