Собственно сабж. Закончил автошколу, получил права, но езжу достаточно хреново. Может найдется среди форумчан кто нибудь, кто меня поучит ездить в условиях напряженного транспортного потока за умеренную плату? Если что, пишите в личку.

я столько не выпью )))

http://forum.academ.org/index.php?showtopic=618818&hl=

А какое название у такой хреновой школы?

Всех, упражняющимся в остроумии, хочу спросить, а что, будет лучше, если, да простит меня ТС, чайник сядет за руль и начнет ездить, как вот эта мадам, про которую я писала недавно: http://forum.academ.org/index.php?showtopi...6&#entry7514336? Можно подумать, у всех фамилия Шумахер. Я сама получила права две недели назад, но т.к. училась на леворульной пузотерке, а ездить приходится на праворульном джипе, то в "свободное плаванье" я пока еще не решаюсь, особенно если учитывать, что зачастую у нас ездять не по правилам, а по понятиям.
По существу темы - почему нельзя договориться со своим инструктором или он настолько плох? И еще - на чьей машине предполагается дальнейшее повышение квалификации?

на самом деле в Новосибирске ездят люди очень хорошо. вы зря думаете, что если ездить "по понятиям" то вы дальше уедете
бояться ничего не надо. когда вы едете по главной в своей полосы, то вас должна интересовать только машина, которая находится прямо перед вами и все - в принципе даже на знаки и светофоры можно не смотреть - пусть передний смотрит (правда, конкретно в Новосибе надо все-таки на светфоры поглядывать - тут часто проезжают на красный после желтого и если вы за таким хвостом поедете то можете уже нехорошо поступить ). ошибка новичков - в том, что им кажется, что если они что-то сделают неправильно, например, остановятся там, где нельзя, то в них кто-то назло обязательно врежется. нет, те участники движения, которые видят вашу машину, не станут в нее врезаться любой даже самый неправильный маневр можно сделать медленно-медленно и никто в вас не врежется.
врезаться можно только если дергаться на дороге и делать резкие маневры - "ща, проскочу" или "че, это мне сигналят? надо быстрее проехать"
а сигналят и ругаются ведь не из-за того, что вы ошибаетесь, а из-за проблем с женой, из-за низкой зарплаты, из-за того, что машина глохнет или кондиционер не работает. прилепите знак желтый воск знак, от вас задние и боковые будут дальше дистанцию держать - на всякий случай и ездите по полосам - если не ориентируетесь - то просто ровно за передней машиной на безопасном расстоянии - то есть чуть побольше, чем едут остальные

Ценный совет

эт точно - прилепить восклицательный знак новичка, да пилить себе потихоньку в крайнем правом. только редкостные дебилы подрезают подобные аппараты.

и правильно делаете, пока для Вас есть разница - где руль и какая колесная база у авто - лучше на дороги не выезжать.

вчера на БШ некий с восклицательным знаком такие выкрутасы с подрезаниями выполнял, пока окончательно не выбесил нескольких водителей - его по очереди подрезало 5 или 6 человек ибо нефик...

конкретно новичкам пилить лучше всего в среднем. как, в общем-то и всем остальным
в правый выезжают "выпарковывающиеся"
в правом стоят те, кто хочет припарковаться. желание обьехать их все равно возникнет, что может стать причиной мелкой аварии
в правом бывают знаки - только направо

могу поучить либо сильно рано либо послу 20.00
не очень часпиково,но опыт обучения имею нормальный.

не стоит на это рассчитывать...
Давно когда-то, мееедленно перестраивался из левого ряда в правый на светофоре у Юности, а по правой полосе радостно мчались к себе в логово Гайцы. Им пришлось выехать на обочину и они сильно обиделись.

скажу так - неправильный маневр делать только убедившись, что вас видят и реагируют адекватно.

Покатайтесь в выходной по Бердску.

Ага, Бердск - самое то место, для обучения
там дыры, в полколеса...как раз, для тех, кто желает почувствовать машинку!!!!!!!!!!!!

Никакого остроумия. Автошкола и вправду хреновая, если после нее выпускник не готов к управлению автомобилем.

и люди где попало шныряют

На нгс-е в разделе Объявления, "Обучение, помощь в учёбе" периодически публикуют предложения научить водить
http://do.ngs.ru/categories/services/study/sell
Лично я училась у Алексея Красильникова (8-961-879-8922), мне понравилось - при езде проговаривал все мои допущенные ошибки, старался оттренировать все навыки до автоматизма. Ездила по выходным в город и там накатывали опыт. Он преподаёт ПДД а автошколе, имеет большой опыт и обучения и вождения, по образованию юрист (что очень удобно, можно потом всегда обращаться за консультацией) и брал он с меня зимой 300 рублей за астрономический час на его машине (в городке с меня брали минимум 350 и за 45 минут).
В общем, рекомендую. У меня почему-то сложилось ощущение, что в городе учиться было легче именно из-за интенсивности движения: расслабляться не успеваешь. После преодоления двух-трёх пиковых моментов бояться перестаёшь, больше сосредотачиваешься.

Желательно на кроссовере, АКПП и в адеквате)

Для меня это принципиально. И если хотите написать, то пишите по теме. Мне нужен инструктор, а не вопросы: зачем, почему и как.

Место дислокации важно?
Я что-то не встречала в Академе кроссоверов, но в каком-то городском ф-ле Фаворита видела нечто подобное, еще удивилась - и не жалко ушатывать машины. И правда, почему нужен именно кроссовер?
Могу только предложить очень адекватного инструктора на Витце.

Спасибо за информацию! Мне не обязательно, а желательно. Если не найду, естественно, буду ездить на том, что есть. Просто мне привычней. В другом городе брала несколько занятий на Крузаке. Лучше учиться чувствовать габариты.

Не за что.
Мне лично кажется, актуальнее расположение руля, а к габаритам привыкнуть легче, чем с левого руля пересаживаться на правый.
А права вообще есть?

А мне наоборот, расположение руля роли не играет. Права есть.

Тогда вообще какие проблемы - инструктора на подстраховку, и вперед на кроссовер

Хм...
мне кажется, навряд ли кто-нибудь Вас пустит за свой руль...
по нескольким причинам
1 - Опасность повреждения в ДТП...
2- ОСАГО, нужно вписывать - выписывать - муторно
3 ....

Так что единственный для Вас вариант , брать свою машину и тренироваться, по своим, кстати, габаритам... А с инструктором можно договориться, или в автошколе, или форумчане помогут

Есть же частные инструкторы со своим автомобилем, специально для этого оборудованным?!

Тойота чайзер вас устроет? Машина переоборудованная под учебную инструктор в адеквате.

Вполне!

Когда начало занятий?

А какова стоимость услуг? Возможно, что мне тоже пригодится. Права есть.

500 руб /час
есть тойота ленд крузер 60 (древний крузак) механика, можно на Вашем авто
пишите в ЛС

никакая автошкола за положенные часы не сделает из вас водителя, поэтому вопрос ТС вполне разумен.
саркастические выкрики и ненужные советы бессмысленны, лучше покататься по городу с опытным уравновешенным водителем.
удачи

http://instruktor-club.my1.ru/

по осени жена паралельно с автошколой обучалась, эффект от частных занятий в городе был существенно выше.

Что там за ссылку вы дали? Меня антивирус по ней не пускает!
А вообще тоже интересуюсь инструктором.

да что то у них с сайтом не так.

89139400961
89137779090 оба телефона инструктора Алексея , если с осени не сменились.

Ищу человека с правами и опытом, который согласится покататься со мной несколько раз хоть часок по вечерам. Может быть, кто-нибудь захочет оторваться на час от монитора и помочь девушке освоиться на дороге? Учить меня не нужно, правила знаю, газ и тормоз не путаю, рулить умею. Права и машина есть. Одна езжу только по ВЗ, Щ, Шлюзу. В город не езжу без пассажира с правами. Штурман нужен для поддержки, для компании, не могу одна собраться и поехать, ну и конечно посоветовать в какие-то сложные моменты как нужно поступать, а как нет. Могу покатать по вашим делам когда надо. В благодарность тоже всегда довезу.

Фотку в студию ))
Шутка ;) А машина какая?

почему бы и нет.

Каков Ваш реальный стаж вождения и какие маршруты вызывают неуверенность?

ЗЫ. Мой оф. стаж составляет 21 год. Реальный - несколько больше

А что вы конкретно от такой поездки хотите? Уверенность в чем?

Отвечаю на все вопросы)

Машина RAV4 трехдверый, правый руль, автомат.
Официальный стаж совпадает с реальным, ровно 3 месяца, езжу почти каждый день, но поскольку одна, то уверенности у меня нет, могу пару лишних км намотать, чтобы только не делать левый поворот например до банального, еду из Бердска на шлюз, так я заезжаю направо в академ, и выезжаю через Строителей и на светофор прямо.
Благодаря поездкам хочу побороть все свои неуверенности! Путем именно опыта проезда маршрутов, неважно каких, просто ездить, ездить. Мне некуда одной, и одной не комфортно сесть и поехать без цели, а так реальный опыт будет сильно отставать, если только до работы и до дома.

Левый поворот всегда опасен, правильно делаете, что проезжаете, так, как Вам спокойнее.Лучше круг мотануть лишний, чем в лучшем случае по СТОшкам торчать.

ну, выбор есть. решайтесь : )

Спасибо) Но ведь всегда объехать не получится, для того и хочу научиться. Я конечно поворачиваю налево иногда, не панически уж я объезжаю все, надо раз 50 на разных перекрестках и разворотах сделать, тогда может не так захочется наматывать круги.

хм... женщина, рав4 трехдверка. если он красный и пригнан из Томска, то мы знакомы )))

Боюсь разочаровать! Но Rav синий

В таком случае поездить со штурманцом - правильное решение
Левые повороты все равно придется осваивать. Никуда от них не денешься и объехать не всегда получится, хотя, по возможности, лучше их избегать. Иногда быстрее объехать, чем ждать возможности совершить безопасный маневр.

В какое время дня Вы планируете кататься?

График работы у меня пока свободный, так что я то могу в любое время ездить. Написала про вечер, потому что большинство же днем на работе.

Мне как раз вечером неудобно, а с 10:00 до 17:00 я практически всегда свободен

а я чаще всего с 11 до 14. а потом банально лень куда-то ехать ))) но занятости тоже почти ни какой.