Существует устойчивое мнение о "невероятной" дороговизне ТО для всех моделей Субару. В частности для Impreza XV. Начинаешь говорить с владельцами - вроде ничего страшного. Народ (владельцы фориков, например), какова реальная ситуация? Скажем, в сравнении с кашкай?
Спасибо.

кашкай-ниссан, сыпеца если не из салона и не в одних руках нормальной езды
субару-в нем нет ничего вечного, зч стоят дороже на 1.5-3 раза (субару b4 2004 года зч продаю до сих пор, ценники с таетами неба и землё)

особенно если на Толту брать китай, а на Субару оригинал )))

XV я бы не купил. я не любитель китайских магнитофонов из середины 90-х

А вот здесь подробнее, если можно.

страшненькая она, салон дубовый и едет на троечку. а денег просят как за нормальную.

4wd импрезыч 94гв 1.8л акпп

против

4wd королыч 98гв 1.6л акпп

если делать чужими руками всё по максимуму в одном месте, то разница в цене ТО на протяжении 3 лет 2/2.5 раза была

Понял, но не совсем. Если XV едет на троечку, то в какую сторону смотреть, чтобы 4WD, и с не меньшим клиренсом, и за те же деньги (я про новые салонные машины) ездил хотя бы на четверочку? Подскажите, пожалуйста.

"потому что Субару" ))) а если подумать - Короллу чинить сложнее

Не, я не про 94 года, я про новую. Может новая XV первые 10 лет и ломаться не будет. Тогда расчет в принципе неверный. Зч для Короллы хоть и дешевле, но все начинает сыпаться через лет 5 (особенно российские - а других тойот и не бывает). И у XV в запасе 5 лет "накопить" денег на зч. Вот "в 2 раза" и не страшно. Ведь кто-то же покупает и XV, и форики, причем не по первому разу. Поди не все же они слаще морковки не видели ничего?

Форь SG9 рестайл, если надо машину поменьше, Аут BPE если побольше. все более свежее уже Тоета, а не Субару.

Не, мне "городскую" для наших зимних дорог, 2л - вполне достаточно. Аутбэк мне не по карману. Форь в новом кузове - глаз не отвести, но тот же Субару. А тойота? Рав что ли? Не, не сяду. Лучше уж кашкай. Все остальное либо дорого, либо не удовлетворяет основным требованиям: 4WD, клиренс не меньше 175 мм. На самом деле выбор не сильно большой: либо кашкай, либо субару (а тут варианты: форь или XV). К разным там витарам, 4007, корейцам душа не лежит.

Вы меня не поняли. по моему мнению Субару последние три года автомобилей не выпускает. так, непонятная вата.

Вроде как я согласен с Вами. Только что почитал обзор по коробкам (и автомату и механике) для XV - "фильм ужасов". Удивительно как удается продавать XV, причем с увеличением числа продаж. На этом фоне стоимость ТО перестает быть актуальной. Все, тема закрыта.