здравствуйте! запуталась уже в большом многообразии авто! я как владелица ваз 21099 очень люблю и уважаю свое средство передвижения! но машина убитая! стыдно уже )))) ездить! подумываю о иномарке ! Но очень привыкла к механике!!!
Нравится ваз 2110 2000 года
хонда цивик 92 года
тойота эксив 94 года
Ну и пока больше не расматривала вариантов! Имеется 160 тысяч! ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ !!!!

Негусто. Сложно будет что-то выбрать, чтоб было не "стыдно уже".
Лучше б еще поездить на дуплете, пока сумма не подрастет.

Не до понтов, но если "охота пуще неволи", то, пожалуй повыбирал бы из этих разноклассных:
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/corona/4962702.html - вечная "корона бочка".
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/sprinter...no/5085979.html - "Марино". После "девятки" и привыкать долго не придется
Есть еще такой http://novosibirsk.drom.ru/toyota/duet/5043812.html - "Дуэт". 1999 г.в., полный привод. Трогательная микролитражка с трехцилиндровым двигателем для поездок на работу и обратно.
Чуть более интересная козявка http://novosibirsk.drom.ru/toyota/corolla_ii/4995312.html - эгоистичная "Королла-II" трехдверка.

Десятилетний ВАЗ-2110 как-то совсем не будоражит

за 160р 10-ка будет уже не 2000 года, а помоложе года на 3-4. посмотрите 15-шку 2005 годов по сути тот же дуплет только свежее и в сумму уложитесь
механика есть и на иномарках, особенно которые вы перечислили. небольшой минус под другую руку палка будет, дело недели привыкнуть....

Можно корсу/терцел седан поискать, теоретически даже 98й год в эти деньги проскакивал:
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/corsa/5027052.html
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/tercel/5077830.html

иномарка хорошо, но сразу помните что руль будет в бардачке. и 20тилетню машину не айс брать.

1998-му году выпуска 20 исполнится в 2018-м. Конечно десятилетний жигуль айсее
Про "бардачок" напоминать - холиварное излишество. Вряд ли неслепой топик-стартер сильно удивится, когда обнаружит, что хонда сивик 1992-го окажется с правым расположением руля
К тому ж не далее, чем у нас тут на форуме иномарку с механикой и левым рулем предлагали. Хм.

ТС на выбор предложил цивик 92 года и эксив 94 года.

Но тут же быстро оказалось, что это не самые старые варианты иномарок. Вон сколько накидали, хотя сумма и впрямь скромная.

А десяточка с новым движкой, новой подвеской на ксеноне! На внешний вид вообще в идеале! запала в душу))) поэтому и сомневаюсь иномарка или она!

Можно посмотреть Camry / Vista в 30м кузове.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10633170-48ab.html
Или даже Windom:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10700621-1b51.html

Думаю, не стоит говорить, что лучше, Windom или десятка

Москва и Краснодар. Поедет ли за этими авто?

Задача автора найти поближе и дешевле. Я лишь хочу сказать, что это возможно.

у меня один знакомый в такой же ситуации взял Opel Omega
http://krasnodar.drom.ru/opel/omega/5106479.html

доволен по уши
другой Делику - ну, девушке она наврядли подойдет

вообще мне очень нравится ваз 21099 так как отездила на нем 2 года . был опыт вождения на автомате - естественно понравилось. Но от старой машины отказаться очень тяжело хоть и дрова!!!!!

Ну и зачем вся эта тема?
Ушатывайте дальше "дрова", пока отказ не станет легким, а бюджет позволит не только "десяточку с подвеской на ксеноне".

в автошколе я тоже ездил на 99ой. перед тем, как сесть в нее думал, госсподи, скорей бы эта автошкола кончилась и сел бы в нормальную машину. отьездив х часов вдруг неожиданно понял, что машина ездит, тормозит, разгоняется, поворачивает и вообще, как помню, ездил на ней с удовольствием. а потом, когда я сел в свою первую машину - Toyota Ipsum, я подумал, что не в машину сел, а в космический корабль. поэтому да, на самом деле 99ая - неплохая машина, но вы можете неспешно себе подкапливать и подыскивать космический корабль.

зачем тема??? а затем что не каждый день машины покупаешь!!! Я о том что жалко мне свою машину ! а на покупку новой уже решилась и настроилась..... А в огромном многообразии запуталась! хочется соотношения цена- качество!!!!

за 160 цена-качество будет не в сторону иномарок. ломучесть одинаковая, а запчасти (пока что, скоро это изменится) дороже.

единственная разница - в японце будут ломаться каждый раз разные детали, а в нашем как повезет.

"Дрова" не ваше авто, а японский автохлам 95 года, сплошь конструкторы, собранные нашими умельцами в Приморье и в местных гаражах. Любая гайка втридорога обходится, вот и ездят после небольшого ДТП обклееные скотчем. Сама была 2 месяца назад перед таким же выбором т.к. Москвич 2141, с которым 10 лет не имела проблем "уездился" и не продавался. Обсмотрели весь Новосибирск и россию тоже в пределах 200 тыс. руб. - все хлам, подшпаклеванный, обязательно покрашенный не раз в некоторых местах. Случайно попала на тест-драйв Лады Калины Универсал и обалдела! Куда некоторым иномаркам до нее... Утилизировала Москвича, взяла кредит 8% на остаток и с начала марта нарадоваться не могу! Особенно радует, что на некоторые иномарки смотрю из кабины сверху вниз! Кстати в инете прочитала, что Калина была самой продаваемой бюджетной машиной в Германии в 2010г.

а не подскажете по чем Калина продавалась в Германии и сколько их было продано? а то продукция АвтоВАЗа уже лет 20 не фигурировала в рейтингах ADAC, т.к. уровня продаж не хватало чтобы жигуляторы считались серийными автомобилями.

Не надо к холивару стягивать. Не мешайте смотреть сверху вниз, катитесь уже мимо на своем хламе подшпаклеваном с гайками втридорога

упаси господь. никакого холивара. просто мне интересно откуда данные, т.к. интернеты говорят, что в 2009 году за январь и февраль продали 744 автомобиля, т.е. за год примерно 4 тысячи штук. при этом в тех же самых интернетах заявляется вот что:



взято тут: http://www.5koleso.ru/news/7673

зы: для примера, уровень продаж Феррари в той же стране и в том же году был около тысячи штук.

http://novosibirsk.drom.ru/nissan/sunny/5084661.html
160 точно отдаст а то и 150

Берите десятку.

Не берите десятку.

Можно и двенашку

мне свой дровалет тоже было жалко... Но самого себя стало еще жальчее, когда уже через каждую тыщу км чонить отваливалось... В порыве гнева решил ее продать...и купить что-то новое. В итоге продал за пару дней, а купил еще раньше чем продал. Сейчас вот сижу и думаю, что раньше надо было это все сделать) Так что бросайте этого жигуля и покупайте чонить уже путевое)

По банкролу советую брать корсу,короллу 2,цинус,терцел,старлет. Я за "управление мечтой")) желательно на механике
+неплохие движки,по подвеске ломаться нечему,экономичные машинки потребление в смешаннном цикле 8-9 л что очень даже неплохо при наших ценах на бензин.
- маленькие габариты хотя это можно отнести и вплюсы кому как)), низкий клиренс,двигатель 4еfe частенько давит коренной сальник,маловато дури,хотя если брать на механике и 1.5 обьем то будет пуля.
За названную сумму можно повыбирать из 1996-1998 годов. ну и конечно иметь в запасе тысяч 20-30 на расходники и просмотренные косяки.

Сам не владел такой,но у друга была старлетка 86 года горя не знал,у самого был ваз 2108 1995 года покупал в 2007 году на тот момент было машине 12 лет,сыпалась страшно.

По поводу калины.Ездить конечно можно пока новая,но до япов им пока ой как далеко)))

Знакомый 3й год ездит на калине седан в минимальной комплектации, брал с салона. Сколько у него спрашивал о проблемах говорит, что их нет. Так что полет нормальный!

А вообще за 160 вы в любом случае купите проблемное авто с любым рулем ИМХО. Думаю главное чтобы кузов был целый, а остальное делается. И если запчасти не покупать не понять где, тогда любая машина будет нормально ездить.

Оно в идеале правильно, но на практике целый кузов на авто за 160 - штука малореальная)
Можно конечно упереться и 2-3 месяца искать по объявам реально в ХТС автомобиль, но если надо ездить - проще тупо брать то, что ездит, не глядя на кузов)

Берите япошку - не пожалеете. У меня машине 15 лет - и ни в одном месте нет даже намека на ржавчину. А наш хлам начинет гнить через год-два после выезда конвеера.

Насчет целых некрашенных кузовов - лабуда. Главное чтоб лонжероны целые были. А крашенная или нет - это то, на что надо смотреть в последнюю очередь для машин подобной ценовой категории

А насчет иномарки за эти деньги.... Я бы не стал такую брать.
С ней больше гемору будет чем с ТАЗом.
На мой взгляд если денег до 250-300 тыс. то уж лучше на наших дровах ездить.

не больше гемора,но точно дешевле))

Что дешевле?
На ТАЗик пришел в любой магазин и купил любую куйню без проблем и дешево.....
А на Японский старые дрова еще надо помучиться найти, обзвонив и объездив пол города, прежде чем купишь старую ржавую запчасть с машины после аварии, в которой может еще и авария с трупом была. Меня, например, такая перспеткива непрельщает

и эта куйня на следующий день сломалась. поэтому так и дешево. на иномарки запчасти такого качества стоят почти столько же как и на таз)

Да в ВАЗах нет кондиционеров и прочей лабуды, да Ваз несильно выделяется красивой внешностью... но чтоб он ломался раз в неделю - это откровенно брехня!
Я езжу на Восьмерке почти два года, ну ни разу она меня не подвела, заводиться и в 30 с лишним градусов, подвеска не убиваемая, да случаются конечно досадные мелкие поломки, но они не мешают спокойно доехать до места их устранения.
Если машина ухожена, обслужена и за ней следят, то она не будет еб....ть мозги.
Так она и придумана была в 80 каком то году. И для тех времен была современна и технологична.
Иномары в 83-87 горда тоже были не фонтан и на "веслах"
Да и ушатанных иномарок, которым 7-10 лет я повидал кучу, которые хуже Жигулей.
Япошки хороши до 97 года, ну край 2000. А последние вообще поголовно говно! Гниют, на ДВС прокладки ГБЦ пробивает, дизайн (особенно новых тойот) это вообще мрак.

Да и проходит время криворуких Япошек..... Будущее за Европой.

Да не, япошки ещё много лет будут нас (японоводов) радовать. Вы себе, наверное, плохо представляете, сколько в России японцев. И вот так, в один момент, они никуда не денутся. А Европу нам ещё пока массово не видать. Вы думаете наше любимое правительство ничего не придумает против Европы, что-бы поддержать тазопром??? Вот увидите.

Кого радовать, а кого огорчать. Рынок япов действительно с каждый днём двигается, и это свободное место занимает Европа. Да и таскать с Европы проще, чем с японии.

у меня японские дрова 89 года) без проблем покупаю новые запчасти и никуда ниразу не звонил. Интернет-магазины рулят)

Понятно, что всяк кулик хвалит своё болото, но поездив даже на "старых японских дровах", в русскую машину вряд-ли захочешь садиться. А по поводу запчастей я соглашусь с frik_nsk -никуда не надо звонить, залез в интернет и нашёл ближайший магаз, в котором КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти.

берите 10ку за 160 это самый адекватный вариант) (ну я бы 12ю взял бы) посидите почитайте про них сайтов уйма там и их + и - а праворульные авто такого веселого года это и смотанный пробег и вытянутые кузова и дикий износ двигателя и др. ну а в 10 семействе эти вопросы даже если и возникают то решаются проще и легче кто бы чего не говорил) ну и поищите машины у знакомых, я так и делаю))) Опять же 92-95 год на механике это чаще всего бедная комплектация а японец должен быть электрифицированным) на то он и японец

а мне вот эта штучка нравится: http://kemerovo.drom.ru/renault/twingo/6464863.html

лучше иномарку, т.к. наше гниёт ппц, мне не приятноездить на машине со сквозными дырками...