Судя по всему, когда на ВЗ были велосипедные дорожки между тротуарами и непосредственно дорогой в хорошем состоянии. Сейчас не впечатляют... может быть кто-нибудь возьмется за идею их восстановления?

На зоне, боюсь, не нужны велосипедные дорожки.

опасные они слишком. лучше совсем про них забыть и расширить автомобильные дороги за счет этих тропинок

Вас, академовцев, не поймешь! Одни упорно утверждают, что правильно "на" другие "в", иглавное - все так яро...

Victor, чем они опасны? Весь мир юзает подобные дорожки и счастливо живет

Не может того быть. Либо это был жестокий стеб со стороны академовцев. С зоны откидываются. А мы в зоне. Так уж получилось.

Вы пробовали по нашим ездить?
я не знаю какой там мир у Вас юзает и какой мир конкретно счастливо живет.
но совершенно точно знаю, что если вдоль дорожки идут кусты (как у нас вдоль Морского), то совершенно не видно пешеходу кто по дорожке едет и не видно велосипедисту, кто решил пересечь эту дорожку из-за кустов. несколько раз был на волоске от того, что бы быть сбитым с велосипеда и наоборот велосипедистом. я туда больше ни ногой и ни колесом.
потому всё просто, либо делать по-человечески, либо сносить на ВЗ эти дорожки и расширять проезжую часть.

Victor так я и хочу, чтобы их восстановили так, чтобы было удобно и безопасно. А мир... пример Германии в этом смысле хорош, там такие дорожки, что закачаешься, даже разметка есть.

А что до кустов... проблема, в некотором смысле, но вдоль Лаврентьева нет кустов, там делов то? Закатать по-новой асфальт, и катай вдоволь. Потому как, если говорить о сбитых пешеходов, то когда велосипедисты и мопедисты катаются по тратуарам, то оказаться сбитым шансов не меньше.

на Лаврентьева нет такого трафика людского. если не гнать, то и по пешеходной ездить можно.

Была бы очень рада, если бы таких которым там "ездить можно" стало бы сильно меньше.

В верхней зоне "восстанавливать" - (собсно там они в техническом смысле наиболее хорошо сохранились -колдобин относительно немного) - дорожки не имеет смысла. Кустарник, парковочные карманы и автобусные остановки смысл дорожек сводят на нет - то есть безопасности и удобства передвижения никакого. На лаврентьева и строителей более менее имело бы смысл, и там как раз и придется восстанавливать ибо они там сейчас в состоянии полосы препятствий.

они не сохранились, видимо, вы уже подзабыли, что при капремонте морского были закатаны и велосипедные дорожки. вот уж пример бесхозяйственного разбрасывания денег.

кап ремонт был не вчера, то есть с того ремонта они и сохранились.