А ларчик просто открывался:

Т.е. если бы срок владения правами был больше то ее не выкинуло бы из колеи?

Всё может быть. Человек получил права летом, такой гололёд мог стать полной неожиданностью, а навыков вождения практически не было.

она летом училась ездить. а выкинуло ее потому, что перегазовала.

там же ( http://news.ngs.ru/more/59923/ ) указано, что:

прикола ради, померяйте колею - что-то мне кажется, что она существенно перекрывает эти параметры.

по ширине - нет, по глубине - тож врятли, а вот по длине - по любому

Попробуйте проверить навыки вождения виновника торжества.
Что-то мне подсказывает, что эти навыки недостаточны для управления автомобилем даже в летний период.
Девочка элементарно не понимала что происходит с автомобилем при в движении по дороге. Наверняка физика процесса ей неизвестна даже в первом приближении

ЗЫ. Сегодня еще раз проверил этот участок дороги на "колею".
Дважды проехал вверх по Лаврентьева в левой полосе со скорость более 60 км/час.
Никаких сложностей не заметил. Машина идет ровно и уверенно.

ЗЫ.ЗЫ. Прошу всех адептов "колеи" успокоиться и не истерить по поводу ненадлежащего состояния дорожного покрытия.
Если не умеете управлять автомобилем - учитесь. Не тратьте время на поиски черной кошки в темной комнате.
И водить не научитесь, и кошку не найдете

Korus перестаньте язвить, уже все убедились в вашем могуществе, неприятно уже, еще сто раз проедьте может выкинет тогда и успокоитесь...

Тоже самое проделал, специально несколько раз катаясь по этому месту с разной скоростью. Вывод точно такой же!


Он не язвит, а пишет так, как есть на самом деле. И ездил он там уж куда более ста раз.

колея там есть (на Лаврентьева перед ВЦ). и это факт

у меня отец за рулем больше 20 лет - и его выкинуло из этой колеи, разбил морду об автобус

Ну у Вас джип, у Korusа джип, что равняться то? Давайте на трактора пересядем, точно не выкинет тогда, прекрасно знаете что колея там есть и ехать по ней опасно((((((

Остался неразъясненным один вопрос - отец в момент разбития морды был "за рулем" или сам по себе?

Кстати, щас Вы зря про джипы высказались - у них колея пошире стандартной и им труднее в этой ситуации

Да вот в том то и дело, что не знаем. Нужно будет пешком сходить, посмотреть. Прокатите там, покажите, как ехать опасно, я уж точно спиной прочувствую, что машину уводит.

Блин я к тому, что мы с вами тут одно сообщество, давайте лучше поддерживать друг друга а не рассказывать о своих подвигах и мощах:((( Не считаю себя новичком в вождении, но точно так же могу вылететь с трассы на ней:(( и польются тут песни о заднеприводных ваннах и тупых водителях:((( Ну что к чему то?! Мы же люди которых объединяет авто, давайте будем более лояльными друг к другу...

Сначала была идея дать вам проехать на моей "ванне" а потом понял что сарказм:))))

Он, возможно, и язвит, но выкинет его вряд ли.

+1
Опытом делиться надо, но лучше в позитивной форме.

ЗЫ С другой стороны, новичкам и теоретикам (это никак не относится к уважаемому Walan) лучше помнить о своем статусе и не пытаться представить свои ситуации и сложности как всеобщую проблему.

Ну так я это мысли вслух, знаю на чем и как он ездит, поэтому ему колея не грозит...

+1.
Задолбало изрядно это через губу отношение к новичкам и их ошибкам и трудностям.
Можно подумать, некоторые прям сели и поехали сразу 120 по колеям, буеракам и пр., да еще в плотном потоке.

Я себя не считаю совсем уж ньюби в плане вождения, тыщ 40 за 3,5 года накатала, по разным дорогам. Но на том участке имею некоторые трудности.
Может еще через 20-100 тыщ мне станет фиолетово состояние дорог и я вообще достигну нирваны, но вот эта позиция, которую столь агрессивно высказал Корус, симпатии, мягко скажем, не вызывает. Я считаю, что резкого осуждения достойны пьянство за рулем и идиотское лихачество, но не недостаточность навыков, все когда то начинали. Развели дедовщину какую-то, ей богу.

за это прогрешение минус 20лет к стажу.

Господа мы живем здесь в Сибири и ездим в тех условиях какие есть и новых не предвидится. А по сему писк про колею не принимается.
Хочется попищать найдите колею где машин нет и поупражняйтесь. По сути 80 % из Вас изо дня в день ездят на работу и с нее по одному и тому же месту навыков от этого нуль. Дама ехала в левом ряду и пыталась кого то там обойти. Мозгов для вождения у нее нет и не будет. Надеюсь за руль она хотя бы с перепугу еще долго не сядет.

Мой совет хоть иногда потратьте Ваше время на поездку для повышения своего водительского МАСТЕРСТВА ...а то все в магазин и в магазин.....скучно.

про физику процесса рассуждения особо доставляют.
Давеча подруга рассказывала, как она ехала с дочерью по Северному проезду и у нее на глазах мужика закрутило - пока она сказала "Соня, смотри!" смотреть было уже нечего, чувака дважды прокрутило, он оставил в сугробе бампер и затормозил посреди дороги. Встречки, хвала богам, не было. Не успеваешь думать про физику процесса, это 1 секунда, раз - и привет родным.

ну вот у вас мозгов, чтобы писать в форуме, нет, дык вы ж пишете.
в магазин им скушно, видите ли. Машина - это средство передвижения из пункта А в пункт Б. Кому охота повышать мастерство, это надо делать в специально отведенных местах и называется это "автоспорт". А по городу ездят просто по делам.

Мадам . 40 тыщь за три года это очень мало. Я лично вообще не понимаю как люди умудряются на северном крутиться. Тут не физика работает а рефлексы...)))) А их надо вырабатывать...иначе 30 км .ч и очень близко... близко к обочине.

сэр, мне хватает, спасибо.

Для того чтобы безопасно передвигаться из а в б....надо это хотя бы уметь это делать ...хотя бы безопасно для себя.

Резкого осуждения достойна самонадеянность новичков. Хотя девочки это понимают с трудом, это наши мужские дела, девочкам гораздо важнее внимание к себе.

ЗЫ Alex 132 прав, 3.5 года и по 10 тыс в год - это начальная школа. У меня было куда как побольше, но первые года 3 я вообще рот не открывал. Правда, я и не девочка.

Да хрен с ним с вниманием....если что нить в их мозг зарониться ....и будут больше думать за рулем ....можно даже и мал мал хамства стерпеть....))))

а сексизм еще гаже дедовщины.
Как это мальчики, с их умом, недорубают.... Все жду, когда в их мозг хоть что-нить заронится - не. Видать, не дождаться.

ничего личного...
но про физику процесса надо заранее продумывать (а вот я еду вижу впереди кого-то закрутило: почему, как он себя повел , как надо было, из-за чего его так) и в следующий раз подъезжая к подобному участку в подобных же условиях "физика процесса" в голове непроизвольно и появляется.


И как ранее уже упоминалось условия в которых мы водим автомобиль не являются идеальными.

Опыт не обязательно зависит от кол-ва лет за рулем и пройденных тыщ, а от того как часто человек задает себе вопросы почему ( и находит ответы) ... сугубо мое мнение.

Вы сейчас о девочках в какой жизненной ситуации (обстановке) написали? Если что, когда я "за рулем", то к девушкам "за рулем" очень внимательно отношусь

Мадам, я поеду сейчас по льду повышать навыки вождения...приглашаю туда же.

многое в + но

Опыт приходит с увеличением пройденного пути
и количества разных ситуаций....иногда помогает и анализ чужого опыта....но не всегда...((((

рефлексы вырабатываются только если ездить, в том числе в непростых условиях. Можно скока угодно наматывать километров между дачей и городской квартирой по проселочным дорогам, задавая себе какие угодно вопросы и изучая физику процессов и в один прекрасный день вылететь с этой злополучной (уже изрядно меня задолбавшей в самом деле) колее на ВЦ. А чтобы ездить - надо ездить. Другим способом нельзя научиться, даже задавая вопросы.

спасибо, но я седня не спортсмен.

+11000 Мадам говорит истину.

Т.н. гендерное различие в поведении. Женщины, особенно молодые, существено больше нуждаются во внимании и подтверждении оценки. Мужчина может ограничиться сознанием достижений и навыков-умений.
Я тоже. Я вообще к девушкам внимательно отношусь, в т.ч. и за рулем, и когда они за рулем. Но они от этого не начинают вести себя иначе. Да и говорим мы сейчас не о поведении за рулем.

Просто опытом выработать надлежащие рефлексы?
Одного лишь опыта совершенно недостаточно. Памятником этой простой истине служат миллионы трупов воинов, считавших, что одного махания мечом или чем-то другим достаточно. И минимум сотни тысяч водителей. Вариант: поищите среди спецов по оффроаду человека, который не понимает механику автомобиля. А потом среди гонщиков.
Есть еще такая фишка - разница в Богом данных способностях. Если бы Вам приходилось заниматься каким-нибудь спортом, Вы бы знали, что реакция и вестибулярка являются данностью и не тренируются. Можно только наработать библиотеку ситуаций, но скорость реакции и чувствительность вестибулярки не улучшаются никакими тренировками. Это можно прочитать в учебниках. И тип реакции вегетативки тоже вписан в биос и не изменяется.

чтобы ездить - надо ездить задавая вопросы ( ане просто ездить) в остальном согласен на 100%

Сорри за оффтоп - а где Вы лед находите с достаточно большим пространством?

Зачем? если один питерский портной сам приудмал дифф-е и интегральное исчисления безо всяких учебников и академий, то уж остальному точно можно научиться "прямо так". Тот портной, правда, опоздал лет на двести, но это уже детали.

говорю про именно вождение в городе и на трассе...
скорость реакции не тренируется тренируеться адекватность ракции на раздражитель.
Про чуствительность вестибулярки не факт: космонавтов тады на центрифуге и крутить не надо...

сорри за офф за сим закрываюсь в данном обсуждении

В Бердске есть ледовое кольцо.

ну разумеется.
Но за полгода в режиме работа-дом... Некоторые вон в девятиэтажку попой паркуются в первые пару месяцев езды. Просто не всем так уж нравится водить машину просто как занятие. И, кстати, не всем это надо воспринимать как искусство. Сел - поехал - приехал. Был бы у нас работающий нормально общественный транспорт, многие бы и не сели за руль.

Удивительно, конечно, что девушка впервые за полгода оказалась на Лаврентьева, уж свой район-то надо было объездить, он же маленький. И мы, натурально, не в Штатах и Европах, фарватер надо знать, у нас шаг в сторону - и пиндык. Еще и "опытные" обструкции подвергнут.

Впервые по Лаврентьева,стаж полгода(реальный или по выдаче прав),сразу по левой полосе и на опережение?Причём колея?

Офф, конечно, но одна мелочь. Адекеватность реакции тренируется, но только в смысле наработки ситуаций. Можно еще как-то наработать сам факт двигательной реакции на внешний раздражитель, но это лет пять надо практически каждый день, и все равно эффект замедления времени и включение расчета вместо эмоций вроде как не тренируются вообще. Лично я ни одного внятного свидетельства не знаю.

офигеть, "сразу по левой полосе и на опережение" какой ужас, какая самонадеянность! Со скоростью 40 км/ч опережала по левой полосе поворачивающие к ВЦ ТС! Поди еще по БШ ездила.

А левые повороты можно делать в первые полгода?

Что можно и что нельзя определяет водитель (в соответствии с ПДД, своим техническим оснащением и навыками). Если он неправильно определил, то виноват(а)

tapus', давайте лучше про липучку, раз про техническое оснащение речь зашла.
Вот здесь я с удовольствием бы почитала.

Думаю, раз тема про причины аварий, это будет уместно.

Так Вы это уже во многих темах написали (и про поведение при -30, в том числе). Мне добавить нечего, я на шипах Даю 10 против одного, что начинающая сносительница остановок тоже была на липе