Ситуация следующая:
где-то с месяц назад менял ГРМ ремень на СТО на Пасечной, все запчасти покупал оригинальные, сам, в Авантаже (2 ролика, ремень, 3 сальника)
За работу отдал более 6000 руб.

Буквально на днях обнаружил огромную течь масла, приехал к ним, разобрали и увидели что ВЫВЕРНУЛО сальник на коленвале.
Ребята уверяют что причиной стали сильные морозы.
Хотя уже этой зимой, до их работы, машинка переносила морозы и в 46 градусов (в Алтайском крае) и ни капли при этом не уронила.
Специально приглашенный мной товарищ (в машинах понимает, сам отремонтировал и восстановил не один двигатель) сказал, что там явно имеется механическое повреждение на сальнике, которое и спровоцировало его выворачивание.

По заменe сальника мне сообщили о стоимости работ в 4000 руб + масло и замена масла 1900 руб.


Отсюда вопросы:
1 Какова вероятность того что сальник действительно могло просто так выдавить?
2 Какова вероятность что он был бракованным и этого нельзя было заметить при установке?
3 Стоит ли бодаться и как это сделать наиболее правильно и эффективно?
4 Может у кого был подобный опыт? Какова вероятность доказать что это косяк СТО?
5 С этической точки зрения как должен поступить хозяин СТО?
6 В общем кто что порекомендует делать?

Они принимали у вас детали на замену,не отбраковали их,следовательно сальник был без косяков.

криворукость товарищей СТОшников, само по себе выдавить ничего не могло и вообще обращались решить проблему, а в итоге получили другую, общайтесь с владельцем СТО, если дорожит именем пойдет на встречу, если нет пишите на форумах тему об этом СТО на друме, нгсе, академорге, для прославления! А про "По заменe сальника мне сообщили о стоимости работ в 5000 руб + масло и замена масла 1900 руб" типичная разводка на деньги и не признание своей халтуры.

1 могло, чаще всего это происходит как раз после замены
2 запросто
3 см. п.5
4 вероятность доказать около нуля
5 как захочет хозяин СТО так и будет
6 предъявлять надо Авантажу

что за авто с такой дорогой заменой ремня?

Эстимка с двиг. 1MZ-FE

4333, почему сальник чаще после замены выдавливает?

Если все бы сделали правильно, то не потек бы сальник.
По поводу этого на говорить непосредственно с директором СТО и если он пойдет на замену за свой счет, то хорошо, если нет, то доказать правоту будет сложно, но возможно (при наличии у вас карты-наряда, и чеков об оплате их услуг и покупки в Авантаже). Все зависит от вашего желания и нервов. Но лучше все урегулировать с директор и придти к компромисному решению.

Конечно, так и есть если руки растут у ремонтников из заднего прохода.
Еще раз повторю: если сальник качественный и руки не кривые, то проблем бы не было.

не все сальники с правильным натягом встают, т.е. если легко вставился то шанс на выдавливание велик

Судя по первому разговору с директором "...у меня работают специально обученные люди на специальном оборудовании, специальным инструментом..."
признавать свои ошибки и/или иди на уступки и/или формировать лояльность клиентов - не их принцип.
Ладно, дальше видно будет, обязательно расскажу.

Чек был? Нет - пригрозите обращением в налоговую - незаконная ком. деятельность/уклонение от уплаты налогов.

На каком сто делали?Сто с вывеской кастрол?Если да,кто именно делал?Отец этого самого директора в отдельном боксе?

Намного эффективнее сказать директору, что есть ветка на А-орге, пускай зайдет почитает.

Ни в какую Максим Владимирович (хозяин СТО на Пасечной) не хотел признавать возможность ошибки мастера, все аргументы шли в ход – и то что морозы сильные, и то что дефект детали возможен, и вообще чуть ли не каждый день с течью сальников им машины привозят и это все не их вина.
Главным аргументом невозможности произвести гарантийный ремонт, т.е. бесплатный, было то, что с момента ремонта прошло уже больше месяца (если быть точнее 45 дней). Проехал я за это время меньше 4000 км.

Теперь попробую ответить на все вопросы которые возникали и подразумевались по данной теме:
Немного я приврал в самом топике: вывернуло сальник не коленвала, а распредвала.
Двигатель у меня V-образный, стоит поперек машины, причем передний ряд вертикальный, а внутренний направлен в сторону салона. Доступ к ГРМ с правого борта. Сальник вывернуло на дальнем распредвалу, который труднодоступен из-за конструктивной особенности передка машины (Estima 2002) Масло лью всегда синтетику 5W40. Пробег двигателя 98000 км., проблем и неполадок с ним не было. Масло меняю через 6-8 тыщ км.

После упоминания о рассказе ситуации на Интернет форумах, Максим обвинил меня в шантаже, начал приводить примеры о том, что его ничем не испугаешь, что он уже 10 лет в этом бизнесе и… согласился взять за работу всего 2000 руб. (А вообще по каталогу (которым они пользуются) такая работа стоит больше 8000 руб.)

Вся эта канитель (замена сальника и масла в ДВС) продлилась двое суток! За смену масла взяли 300 руб, хотя масло брал у них по 420 руб./л.

Ребята из Авантажа, посмотрев на сальник, посмеялись (над версией барка детали и выдавливания из-за морозов) и однозначно посчитали причиной криворукость установки. Кстати самый классный магазин с оригинальными запчастями, всем рекомендую.

Бодаться с СТО не буду, время дороже. А мой рассказ пусть будет наукой и тем кто ищет СТО и тем кто оказывает подобные услуги.
Относитесь друг у другу по человечески и будет вам счастье!

В поддержку СТО. Ремониторовался там ни один раз. По крайней мере, у меня проблем не возникало. Ремонтировали хорошо, без нареканий. Отношение ко мне как к клиенту тоже радует. В общем, разбавлю деготь медом

собсетвенно фотки сальника

Всегда есть случаи из ряда вон выходящие. Я ведь туда тож поехал по рекомендации.

Когда ты отдаешь деньги без вопросов, разумеется тебе улыбаются.

Но нужно уметь признавать свои ошибки (ошибки своих мастеров) и бороться за лояльность клиента, а не пытаться лишний рубль содрать.

Сделай они мне эту замену бесплатно я бы к ним еще два года ездил обслуживаться.

Весь вопрос в том когда появились эта зазубринка. Когда его доставили (после проворота) или во время установки.

Все удивляюсь людям которые делают машину в организациях, к которым нет никаких доверительных отношений. более того, Вам никто никакой гарантии не давал! Значит отсюда делайте вывод-чиниться надо у проверенных СТО. И реальных станций, а то понаоткрывали гаражей с вывеской СТО...за частую в таких места работают люди и пьющие и в годах...
Чаще всего хозяин СТО-обдиратель денег, тем более если нет отбоя от клиентов. Есть специализированные СТО по производителям авто, они часто дают гарантию. 6000 за ГРМ-очень дорого

Это не то СТО, где клиента чтят.

я раньше когда на СТО чинился, то всегда насчёт гарантии договаривался, что и другим советую

Конечно косяков не бывает у тех кто не работает.Но юРКОВ мАКСИМ вЛАДИМИРОВИЧ!!!Сам сплошной Косяк.Никогда не крутил гайки за-то умеет людей разводить на деньги.Расценки у него как на тоете центре.Но а если вылез косяк. все виноваты; тайфун в америке,звезды не так сошлись над машиной, в тот день когда производился сальник каучук кончился,продавец в магазине погнул,но только не он
Я знаю конкретно два случая,когда после ремонта двигателей на его сто клиенты покупали контрактные движки.Но а как они с юРКОВЫМ расставались я не знаю. двигатель на эстиме очень сложен в обслуживание.что-бы поменять нормально этот сальник надо много чего открутить
ну а можно с помощью болта и шайбы его вдавить на место.при этом наружний слой резины слезает с сальника. От туда и течь.
Ну и текучька у юркова м.в. большая потому-что он с народом не умеет работать

Эта зазубринка сама за себя говорит,что сальник был поставлен криворуко!!!!!!!!!!!!!!!!!

Здесь даже страничка есть специальная, и с сальниками там несколько случаев описаны, как раз как на вашей фотографии (фотки не уреазны, ТРАФФИК !): http://bm-auto.ru/?p=badremont1

народ проверяйте и чистите вентиляцию картера,на коробках и мостах сапуны-сальники будут жить куда дольше,а криворукость на сто еще ни кто не отменял,но ошибки случаются у всех-идеальных слесарей не бывает,только хорошо когда они это признают и компенсируют-поэтому ездите ремонтироваться к своим людям ,т.к. на сто концов как и виноватых не найдешь,А к лозунгам -типа-быстро,качественно и не дорого относитесь по-другому(скупой платит- дважды,а тупой -трижды!!!!!!!!)

а лох постоянно

Что-то не понял. Сальник-то стошники заменяли?
Могли криво поставить. Я был у них один раз. Негативные впечатления.
У меня граната полетела, а парни начали лечить, что это у мена тормозные колодки косячат.
Короче уехал я от них и сам заменил гранату.
А уж к двиглу таких спецов я бы вообще не подпускал.

кафель на полу надо как-то отбивать.расценки-понты,мы супер-пупер.Вот я мини-тошник и работаю на этом рынке лет 15. мою форсунки вручную,и вижу как они работают.или не работают,а что такое с опресовкой(как у этого мудини)так и не понял.(заметь-те моих визиток и рекламы ни где нет ,
а е го реклама на трех страницах навигатора и почти в каждом автомагазинеи мойках и тд и тп.

Ну-ну, двигатель-то видел такой?

я бы не сказал что 6000 это дорого еси-бы работа была сделана правильно!
но есть прицендент.Работники СХАЛЯВИЛИ и поставили сальник криво... Вот и тема возникла

[quote name='shluz' date='09.02.2010, 14:00' post='7229261']
Они принимали у вас детали на замену,не отбраковали их,следовательно сальник был без косяков.
[Если сальник коренной и у него большой радиус его не так то просто поставить правильно !!! тем более если посадочное место состоит из двух частей т.к. вторая не всегда соответствует толщине сальника или нету упора для него, поэтому сальник получается по диагонали обратно его только выдирать т.е. ему будет кабздец отсюда делайте выводы !!! такие вещи надо проверять и ставить в первую очередь на герметик !!!короч чем смог !)

Да что за СТО хоть обьясните, чтобы там не оказаться(


Кстати а вы что ремонтируете и где находитесь?

ремонтирую только тойоты.и любые стоики,остальное в л.с

сальник на герметик??? ...Это бред
данный сальник с распредвала(читайте внимательней) его криво поставить легко,если не сделать доп работ.
но если эта работа сделана,то такой зазубрины не будет и естевстено ни какой течи

что на герметик? сальники? ню-ню, все с Вашей "мастерской" понятно...

ну на ихних фотках и так все видно.за-то какая эмблема

любой сальник большого радиуса на наружний край наношу тонкий слой герметика, не вижу ничего в этом противоестественного ! клиент остается доволен после наших работ, а не приезжает на переделки!!! У наших постоянных клиентов автомобили всегда в исправном состоянии и ни разу не поступало жалобы на нашу эмблему и на проведенные нами работы !!! А по фоткам судить не надо! это явление временное!!! за глаза говорить мы все горазды !!!

не обижайтесь!стены тут не причем!!мы уже уходим в сторону от темы.речь-то шла о неправильно поставленом сальнике.мазали или не мазали они его без разници,главное он потек, косяк сто на пасечной .ну и отмазки там всякие придумывают.а на бабки юрков разводить любит.а что-бы разводить нужны понты!

просто за работу можно или нельзя быть уверенным! если ты уверен т.е. проверил свою работу на 100%то все будет работать !!! работник с.т.о. мог по расп-ки отнестись к проделанной работе (такой косяк пропустить было невозможно если это брак)это бывает у людей! и это останется на их совести. и на месте начальника я бы спросил в первую очередь с него !

Да я бы спросил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А что делать клиенту??? он уже деньги заплатил,и ему пофигу внутренние разборки стошников.
Еще раз говорю.КОСЯКОВ НЕ БЫВАЕТ У ТОГО КТО НЕ РАБОТАЕТ!!!. Исправь свой косяк за свой счет,извинись перед клиентом.И не будет таких тем в интернете и на языках.Хорошую репутацию надо нарабатывать годами,а плохую можно заработать за один день.
недавно была тема про резинувую подкову что там яко-бы мастера накасячили, так там махом среагировали и вроде все в порядке.
а в данной теме тишина. ЮРКОВ М.В. вроде не совсем дурак. а реакции , БОЛЬШОЙ НОЛЬ .
ЛЮДИ БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
РЕЧЬ ИДЕТ ОБ (СТО) НА ПАСЕЧЬНОЙ два бокса начинаются на пятьсот.......

Я оказываю услуги как программист 1С. Я бы сказал немного по-другому:
"Хорошую репутацию надо нарабатывать годами, а потерять все эти годы хорошей репутации можно за один час."

согласен наи 200 процентов!!!

Вообще на СТО на Пасечной достаточно интересные расценки на работы... Особенно улыбнуло как здесь процитировали хозяина: работа по каталогу)))) Это вообще что-то))) Бывали опять же случаи, когда человек приезжал на определенный перечень работ, а доблестные сотрудники этой самой станции этот перечень расширяли без ведома клиента. Т.е. клиент узнавал о "необходимых" работах по факту забора и, соответственно, расчета за оказанные услуги. Что касается вопроса ТС: лучше просто смените станцию обслуживания. Вину сотрудников Вы врядли докажете, т.к. хозяин сто вам приведет 258963 аргументов, что это не его вина...

Лично у меня отношение к этому СТО самое наилучшее.

Все делают чрезвычайно качественно и профессионально.

Я может слегка и прихвастну- но я в разряде VIP клиентов, и не из-за частых поломок, а из-за изначально человеческого и делового отношения друг к другу.

Видимо присутствует некая избирательность)))

А может это тот единственный, которого ставят в пример? А с остальными, как с ТС.