Сейчас в модельном ряду Marussia два спортивных автомобиля, обозначающиеся индексами B1 и B2.

Российская компания Marussia Motors, специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей, объявила о создании собственного спортивного кроссовера. Премьера новинки может состояться уже в апреле текущего года, сообщают РИА «Новости».

В рамках презентации формульного болида команды Virgin Racing, чьим партнером является Marussia Motors, руководитель российской компании Николай Фоменко отметил, что сборка первых кроссоверов по индивидуальным заказам начнется уже в феврале текущего года. Всего в 2010 году планируется собрать около 200 кроссоверов, а к 2012 году увеличить производство до 2 тысяч автомобилей.

Сейчас в модельном ряду Marussia два спортивных автомобиля, обозначающиеся индексами B1 и B2. Под капотом обеих моделей расположен мотор V6 Cosworth объемом 3,5 литра мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 330 Нм, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Marussia выпустит кроссовер.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

маруся моторс
звучит))

чёрную похоже обогнать невозможно, поэтому зеркал заднего вида нету.

зеркал нету, потому что на них денег не хватило ))) где-то видел фотографии крупным планом этого чуда инженерной мысли - дело АвтоВАЗа живет и процветает!

А кроссовер-то где? Что-то это мне напоминает "Лада обещает выпускать современные, надежные и недорогие машины. А сейчас рассмотрим преимущество ВАЗ 2101...."

автоваз тут вообще не причём это детище Фоменко, а вместо зеркал там вроде камеры стоят

Я не про автоваз, и не про зеркала. Как выглядит кроссовер? Или предлагается фантазировать глядя на B1 и B2?

я думаю как и порше кайон, копия б1 б2 тока раздута в высоту

автоваз очень даже причем. у этого автогиганта позаимствовали качество окраски, подгонки кузовных панелей и элементов салона. я подозреваю, что и железо основных узлов тоже у автоваза позаимствовали...

я где-то ваш пост цитировал??

ссылочку будте добры, пофтыкаю
кста, не берусь судить за весь автоваз, но, окраска у моей калина вполне приемлима

да в принципе чёрное ведро довольно стильное, если ещё и кататься само будет то совсем хорошо

Хосподи, что это? Ужас какой. Не дай бог ночью приснится (ттт).
Представляю себе, как это уродище по пироговке крадется

да и ещё у B1 кузов карбоновый у B2 базальтовый
и вообще Marussia
оффициальный сайт

на вкус и цвет все фломастеры разные
а по пирогова и ТЛК долго не протянет

сомительно очень, что там, что то заимственно от Автоваза...

Движки смешные, выглядит как супер-кар а реально овощек.

Ихмо...
у него корпус из карбона, я думаю что машина весит не так много, так что вполнее и такой мощности достаточно будет...

950 кг и 245 сил. Маловато совсем.

Три гиганта отечественного автопрома на очереди: Balalaika Motors, Matreshka Motors и Perestroika Motors

Лошадинные силы продают авто,а крутящий момент выигрывает гонку. (с) Генри Форд.
Думаю на заводе все просчитали.И этих сил там заглаза.

За название компании конечно 5

Но блин увидев дизайн внутри, квадратный руль, все топорное до жути.... И реактивные сопла обдува

Надо Лебедеву на растерзание закинуть этот "дизайн".



Расскажите это шведам: http://www.youtube.com/watch?v=mkBibyVl8WU

мне один знакомый, который гонками занимается (даже на соревнованиях каких-то официальных участвует) сказал, что квадратный руль это как раз для "гонки". у такого руля очень большая чувствительность и ехать надо вцепившись в него и контролируя по миллиметру. поэтому именно для маруси нужен квадратный руль, если это типа гонка.

а у моего знакомого есть мобильник, так он говорит, что такие трубы в машине чтобы мобильник можно было туда положить. слева для водителя, справа для пассажира.

Остряк.Не знаешь,так промочи лучше.Умнее выглядить будешь.
Я смотрю вы любите все отрицать?
Ссылку на какое-то видео левое выложили.

Примерно такую картину будет видеть владелец маруси, когда захочет погоняться с нормальными суперкарами, про CCR я уж молчу.
Про марусю кстати никакого видео не нашел, кроме пафосной рекламы без звука двигателя.

вот видео про Марусю:


http://autorelease.ru/avtomobilnoe-video/a...-na-trasse.html

а я что говорил? "Про марусю кстати никакого видео не нашел, кроме пафосной рекламы без звука двигателя."

ааа..понял...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Marussia показала гигантский внедорожник.

Бугога У меня всё.

Ой, чиво ета??

Эт чего его так перекосило? Что за х...я - в фарах как будто линейные лампочки - как для прожекторов, обвес аля дворовый тюнинг - пацаны на тазы лучше делают - ни как не контатируется с такой массивной дверью

хотя было бы чего позорить - как небыло нашего автопрома так и не будет

вот еще что за тумблеры на приборке - один похоже будто отвалился

В продолжении темы:

Marussia: продажи начались

______________________________
фары depo

Новость с Autonews:

Российский суперкар Marussia окончательно утвердил свое право на существование. Сначала затея знаменитого шоумена Николая Фоменко и политтехнолога Ефима Островского выглядела как невероятный и амбициозный проект. Считалось, что сделать серийный российский суперкар в принципе невозможно. Но проект раскручивается, амбициозные планы воплощаются в жизнь, а русские суперкары существуют во плоти, прекрасно выглядят и учатся ездить. Обучение, а заодно и знакомство машины с первыми покупателями из Франции, Италии, Испании, Великобритании, Германии и России происходит на лучших автодромах Старого Света. Автомобили производятся под заказ и, пока идет их сборка для первых клиентов, будущие владельцы обкатывают несколько готовых суперкаров. Marussia B1 и Marussia B2 уже откатали на трассе Сильверстоун в Британии, в Монако, и вот последние тест-заезды проходили на французском автодроме Поль Рикар.

В ноябре машины повезут знакомиться с арабскими нефтяными шейхами. Эти ребята любят всякие диковинные авто, и если Marussia их "зацепит", то они обязательно приобретут несколько штук для своих коллекций. А цеплять Marussia есть чем. Прежде всего - дизайном. Для любителей традиционного направления в дизайне суперкаров есть Marussia B1, который отличается классическими пропорциями, но нетривиальными деталями и, безусловно, имеет свое лицо. Иметь свое лицо для автомобиля "неизвестного" бренда очень важно. Те, кто любит авангард в искусстве, научную фантастику в литературе и предпочитают чашке доброго супа новомодную молекулярную кухню, обязательно подсядут на остроугольную Marussia B2. Еще один оригинальный, узнаваемый, нетрадиционный и... красивый автомобиль. Двухцветная окраска подчеркивает резаные формы крыльев и выделяет истребительный кокпит. Как ни странно, дизайн автомобилей делался своими силами. Рисовали машины выпускники двух российских дизайнерских школ - Строгановки и МАМИ.

B1 и B2, по сути, два разных кузова, надетые на одну платформу. Обе машины могут иметь под капотом один из двух двигателей Cosworth - это либо 2,8-литровый турбированный движок мощностью 360 л.с., либо 3,5-литровый мощностью 420 л.с. С последним мотором обе машины разгоняются до 100 км/ч за 3,8 секунды...

Планируется, что будущим летом русский суперкар попадет в руки Джереми Кларксона, ведущего английского Top Gear. Сюжет для знаменитой передачи о суперкаре из матрешек и балалаек будет сниматься в Москве.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...0/10/22/1601234

____________________________
запчасти мазда

oo, давненько жду этого, надеюсь не сильно обосрут

Спорткар Marussia теперь готов выйти и на российские дороги

Появление в России национального спорткара до сих пор кажется чем-то невероятным. Мы давно свыклись с мыслью, что на сегодняшний день пиком эволюции российского автомобилестроения являются устаревшие как минимум на десятилетие Lada Priora и Kalina, поэтому представить себе серийный отечественный автомобиль, способный конкурировать на гоночном треке, например, с продукцией компании Lotus, нам сложно.

Но вот в сентябре, спустя почти два года после запуска проекта по созданию российского спорткара Marussia, в центре Москвы открылся шоу-рум, в котором любой желающий может заказать себе одну из двух серийных моделей "Маруси" - В1 или В2. Оба этих автомобиля - самые настоящие среднемоторные заднеприводные спорткупе, способные разменять первую сотню километров в час меньше чем за пять секунд. И если учесть, что цены на Marussia B1 начинаются от 100 тысяч евро, а на Marussia В2 - от 117 тысяч евро, то получается, что создатели проекта шоу-мен и автогонщик Николай Фоменко и политтехнолог Ефим Островский подготовили для любителей спорткаров настоящую бомбу.

Спустя месяц после открытия автосалона нам удалось попасть на расположенный в Москве завод компании Marussia Motors, где налажено мелкосерийное производство отечественных "бомб".

Больше информации и фотографий:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

МОСКВА, 11 ноя — РИА Новости. Производитель эксклюзивных гоночных автомобилей, недавно созданная российская компания Marussia Motors приобрела значительный пакет акций Virgin Racing, чтобы на ее базе создать российскую команду «Формулы-1», сообщил в интервью РИА Новости президент Marussia Motors, известный шоумен и мастер спорта международного класса по автоспорту Николай Фоменко.

Дебют британской команды Virgin Racing в «Формуле-1» состоялся в марте 2010 года в Бахрейне. Перед последним этапом нынешнего сезона гонок, который пройдет в эти выходные в Объединенных Арабских Эмиратах, команда не набрала ни одного очка. Marussia Motors поставляет программное обеспечение для блока управления двигателем болидов Virgin Racing. «Формула-1» входит в тройку самых популярных спортивных соревнований и по телевизионной аудитории уступает лишь чемпионату мира по футболу и Олимпийским играм.

«Контракт был подписан в Лондоне в ночь с пятницы на субботу (с 5-го на 6-е ноября), в 4.28 утра по московскому времени. Теперь можно с полной уверенностью сказать, что в “Формуле-1” есть наша команда», — сказал Фоменко.

Он отметил, что сделка полностью финансировалась компанией Marussia Motors.

«Конечно, для нас это было непростое решение. Я не могу озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне», — сказал президент компании.

Фоменко сообщил, что начиная с сезона 2011 года команда будет называться Marussia Virgin Racing.

Контракт между Marussia Motors и Virgin Racing — вторая попытка создать национальную российскую команду в «Формуле-1». В 2005 году группа компаний Midland канадского бизнесмена российского происхождения Алекса Шнайдера приобрела команду Ф-1 Jordan. На ее основе была создана команда Midland F1, которая в 2006 году выступила под российским флагом. После неудачного сезона 2006 года Шнайдер продал команду компании Spyker Cars NV («Spyker»).

Marussia Motors («Маруся Моторс») — российская автомобильная компания по производству спортивных автомобилей премиум-класса. Компания была основана в 2007 году в Москве. Ее основателями стали шоумен, пилот, мастер спорта международного класса по автоспорту, один из авторов и идеологов проекта первого отечественного суперкара Marussia Николай Фоменко и политтехнолог Ефим Островский.

Целью деятельности компании Marussia Motors является создание современных отечественных автомобилей высокого класса и инновационный прорыв в области российской автомобильной индустрии.

Владельцами компании Marussia Motors являются Николай Фоменко, Ефим Островский, Антон Колесников, Андрей Чеглаков.

Подробнее: http://news.mail.ru/sport/news/formula1/4755933/


____________________________
depo оптика

Ни Marussia, ни ё-Мобиль уже ничего не выпустят. RIP.

И нафига было тему четырехлетней давности откапывать? Вопрос ))

Marussia уехала в историю: проект "первого российского суперкара" закрыт:

Специалисты Marussia Motors, работавшие над созданием первого российского суперкара, уволены, проект закрывается.

Вот и все. Очень жаль.

http://podmsk.su/viewtopic.php?f=12&t=2484

Увы.

Туда ей дорога. Не практичный, ужасный, убогий. Суперкаром назвать язык не поворачивается.