1. Дзержинская линия - у всех станций платформа слева, а двери находятся с обоих сторон у вагонов. Скорее всего это сделано не просто так и планируется построить станцию с платформой справа. Односторонняя парковка поездов на станции берёзовая роща не в счёт.
2. Станция студенческая находится ниже станции площадь маркса - скорее всего, когда смотрел в туннель, чётко видел уклон вверх по пути на площадь маркса.
3. Попрошайки-призраки - они увы в метро не редкость, я видел одну бабушку, когда ехал к красному проспекту, бабушка ходила в вагоне и клянчила денег - мне эта бабушка запомнилась фактом рецедива, потому что я её видел и раньше. Любопытен тот факт, что эти попрошайки на станциях перепрыгивают из соседнего вагона в соседний.
4. Если сильно приглядеться в окно при проезде от станции гагаринская до красного проспекта, то можно увидеть немного жутковатую картину - при остановке у красного проспекта поезд метро проезжает над тоннелем дзержинской линии и выглядит стык тоннелей немного жутковато. Расстояние от бока поезда до бетонных плит не превыает полметра, если даже не 30 сантиметров. Кажется что поезд несётся по мосту ограничительной линии.
5. Иногда в темноте туннеля можно разглядеть подземные перегоны и стрелки. Напоминает дорогу в ад.
Они ж не стоят на конечных как на вокзале, их пригоняют. Дык вот откуда именно, и как туда машинисты попадают? 
А как показал второй опыт, со струей по мощнее, можно сдохнуть! 
