8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

24. Дополнительные требования к движению велосипедов,
мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.

Не знала про, то что велосипедистам по дороге можно ездить с 14 лет.

Ну это наверное если в ВЗ, то по Морскому ездить на дороге незя. Там вообще себе на страх ездить.

Кстати, как показывать, что ты хочешь повернуть? Ногой что ли?

Кстати, как показывать, что ты хочешь повернуть? Ногой что ли?

Велосипедисты у нас сегодня - не пешеход и не дорожное средство, а какой-то ребус на двух колесах. Я автомобилист, очень беспокоюсь за вас, велосипедисты, т.к. наряду с вами и моя дочь. Ей я постоянно твержу: находишься на дороге - ты транспортное средство, правила дорожного движения и для тебя писаны. Нелогичные действия велосипедистов на дороге могут привести к трагедии. Поймите, что ваша маневренность на дороге - ваша же беда, вилять, менять направление движения (направо понятно) налево нужно предварительно сообщив всем остальным участникам движения о своих намерениях. Но что я вижу чаще всего? До перекрестка ОНО едет как транспорт. Затем, не обращая внимания на светофор, вдруг, по диагонали влево, причем ногами ОНО толкается от земли, а не крутит педали. Дальше поребрик, тротуар, через 15 метров вновь на шоссе, не замечая, что сзади уже близко авто с перекрестка на зеленый. Правила спросят с водителя любой ГиБДДшник, велосипедист же ему не интересен. Пешеход имеет преимущество на переходе, велосипедист же преимущество имеет при соответствующих ситуациях, описанных в ПДД, только если он следует правилам, ведет себя по правилам и находится на дороге, зная эти правила дорожного движения. В остальных случаях лучше ему вступать в соперничество с пешеходами: безопаснее.

Честно говоря, не понимаю, какие у нас здесь вопросы могут быть по поводу велосипедов на автомобильных дорогах. На Морском велосипедная дорожка есть. На протяжении всего пр.Лаврентьева - есть. На строителей - тоже есть. Двигаться же по дороге при наличии велосипедной дорожки - запрещено. Так что велосипедист на дороге - вне правил. Всё, разговор закончен. Если пострадал - виноват сам, и только сам.

Не знаю как по правилам, но когда я вижу велосипедистов на участке кольцовской дороги перед Щ (дорога узкая , горки + повороты), мне очень хочется, чтобы их не было вообще....

Когда еду на машине, думаю, какие же эти пешеходы - сволочи, так и норовят под колеса прыгнуть. Когда иду куда-нибудь пешком, думаю, какие же эти водители - сволочи, ни один на переходе не пропустит. И вот, недавно купил я велосипед, и думаю, какие же эти пешеходы и водители - сволочи!!!

Ездил вечерами в сигнальной жилетке аля "йа гаишнег". На водителей это оказывает умиротворяющее действие, издалека меня видать... Скажем так при первом взгляде не поймешь велосипедист я или нет. Не понятна реакция некоторых дядь после того, как водитель убедился что я не мент. Сквозь стекло видно, что человек испытал непередоваемое чувство от того, что он на одну минуту сконцентрировался (рефлексы видимо), а потом глядь, а это этот долбыный байкер!!!! Очень рекомендую.

На Морском велосипедная дорожка есть.

В качестве вывода скажу, что раз уж официально этих дорожек и не существует, я бы ликвидировал все знаки, указывающие на их наличие.

Подробнее о велодорожках в Академе:
- Морской проспект: кусты в полтора метра высотой на расстоянии 0 см. от края велодорожки, из-за которых не видно ни машин, выезжающих из дворов, ни пешеходов. Кроме того, часть пешеходов считает эти дорожки тротуарами.

- проспект Лаврентьева: Дорожки разбиты, часто перекопаны из-за различных ремонтов. На многочисленных перекрестках нет съездов с дорожек.

- проспект Строителей: дорожка была бы приемлема для использования, если бы не остановка и опять же отсутствие съездов.

А что, есть в АГ еще и знаки для велосипедистов?

Даёшь нормальные велодорожки городку!!!... тогда никто ни по пешеходке не поедет ни на осн.дорогу не полезет...

улице гордо едет велосипедист, делая вид , что не замечает справа от себя велосипедную дорожку и ..... едущего в том же направлении впереди его метров на 50, но по ВЕЛОСИПЕДНОЙ ДОРОЖКЕ , другого велосипедиста!

Не факт.

улице гордо едет велосипедист, делая вид , что не замечает справа от себя велосипедную дорожку и ..... едущего в том же направлении впереди его метров на 50, но по ВЕЛОСИПЕДНОЙ ДОРОЖКЕ , другого велосипедиста!

Слово "нормальные" интерпретировать

По Лаврентьева ни одного смельчака не видел рискнувшего по велосипедной дорожке проехаться.... это надо быть последним камикадзе а может наоборот первым!

По Лаврентьева ни одного смельчака не видел рискнувшего по велосипедной дорожке проехаться.... это надо быть последним камикадзе а может наоборот первым!

Да ну
Я ездил. Нормальный такой... кантри-сайд. Грунтовка с элементами брусчатки

[b]
России НАДО возможно более широко использовать такой вид транспорта, как велосипед, но для этого необходимо развивать соответствующую дорожную сеть.

"В ряде стран Европы почти половина участников дорожного движения - это велосипедисты, так лучше для экологии и соответственно для человека", - сказал министр. [/i]
РИА Новости 22 июля 2008 г.©

На Иванова - на спуске к 61-й школе - висел знак "Кирпич". Автолюбители его втихаря сперва согнули, потом совсем сломали.

Думаю, велосипедистам так же по-партизански стоит позаботиться и об оставшихся знаках "велосипедная дорожка". Это снимет все спорные вопросы на эту тему.

Я помню только один знак "велосипедная дорожка". Находится он между поворотом на Пирогова и перекрёстком Строителей-Лаврентьева. Есть ли ещё такие знаки в академе? Что бы знать где точно по закону не прав будешь, если по дороге поедешь..

Так же относится и к велосипедистам, так как они являются водителями транспортных средств
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1.

Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения *.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

* В дальнейшем - Основные положения.
2.3.2. Проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения. В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами;
2.3.3.

Предоставлять транспортное средство:

* сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством;
* медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.

Примечание. Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны по просьбе водителя выдать ему справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские и фармацевтические работники - выдать талон установленного образца.

По требованию владельцев транспортных средств федеральные органы государственной охраны и органы федеральной службы безопасности возмещают им в установленном порядке причиненные убытки, расходы либо ущерб в соответствии с законодательством. (пп. 2.3.3 в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
2.4.

Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах - также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение. (п. 2.4 в ред. Постановления Правительства РФ от 31.10.1998 N 1272)
2.5.

При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

1. немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
2. принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
3. освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
4. сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.

2.6.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган милиции для оформления происшествия. (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)
2.7.

Водителю запрещается:

* управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
* передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории или в случае его изъятия в установленном порядке - временного разрешения кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил; (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.06.2002 N 472)
* пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
* употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
* управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок - международными договорами Российской Федерации; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
* пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)