Недавно летал по маршруту на А-10 в Lock On. До чего приятная штука - навигационная система. Я учился летать на Bf-109 )) , там посадка естеcтвенно, только визуально: видишь полосу - рассчитывай посадку и садись, не видишь - ну извини, плохая погода. А здесь ILS сама тебе говорит, на глиссаде ты, не на глассаде, подсказывает, куда довернуть. Надо будет теперь полетать в особенно мерзкую погоду, чтобы действительно садиться по приборам.
Еще летает кто-нибудь в Lock On? Отзовитесь, пилоты совр. авиации :) (Ил-2 - тоже не молчите)