Хотелось бы посмотреть на работы автора (возможно "автомобильные").
И цена настораживает, дёшево очень (хотя примеры работ могут расставить всё "по местам").

Для печати на самоклейке нужен лишь (более-менее) качественный растровый рисунок в любом из распространённых форматах.

Только вот аэрография - это (при том, что у мастера руки оттуда ростут) СОВСЕМ другой уровень.

Сам не являюсь преверженцем данного направления в моддинге ибо:
1. Руки у меня ростут не оттуда.
2. Это реально дороже (при должном качестве), чем я могу себе позволить.

При желании можно наделать трафоретов и наносить краску через них, а использовать можно обычные балоны, конечно получится похуже чем у мастера, не будет качественных плавных переходов от цвета к цвету, но зато прийдется заплатить только за краску...

обычно мастера (те, кто делают аэтографию) и красят через трафореты. Весь смысл в "свободной руке". А так, получится схематично.

+ ко всему, у меня есть знакомый, занимающийся аэрографией, он говорить, что в балонах не бывает нормальной краски. Только в банках, "на розлив".

Да в балонах краска не очень хорошая но для покраски компа должна подайти, не на улице же он стоит и не внукам в наследство корпус хочеш оставить, краска из балонов начнет трескатся и выцветать лет через 5, а краска пуль покупать и очень дорогую краску в банках както не очень прикольно для покраски системника

не знаю как на ваш взгляд, надо хотя бы писать из-за чего ВЕСЬМА. (тема, исполнение, и т.д.)

А мне очень даже ПОНРАВИЛОСЬ
я доволен, это вам не дырки резать и с балона пулять

Сколько?

Тематика - дело индивидуальное. Если уж на то пошло, мне такое не по нраву (по детски как-то). А исполнение - очень даже.
По поводу дырок - их наличие или отсутствие диктуется лишь общей концепцией проекта, а не субъективными: "круто"/"не круто".

ЗЫ: теперь цена вполне ожидаемая. Хотелось бы, при появлении новых проектов, посмотреть и на них.