Убила чемодан в снегах Петербурга, выбираю новый.
Вопрос к практикам, юзавшим оба варианта - два или четыре колеса лучше?
Как четыре колеса ведут себя на неровных поверхностях?
Можно ли четырёхколёсный использовать как двух, т.е. везти не рядом с собой, а за собой?
Часто ли у четырёхколёсных отлетают колёсики?

Четыре лучше. Сам пользую самсонайты.

+1 к четырем колесам и самсонайтам. Неубиваемые (: Едут хоть на одном колесе.

Даже 2 чемодана, каждый из которых четырехколесный можно везти одной рукой. Я "за" 4 колесные чемоданы.

Присоединяюсь, 4 колеса лучше) Так как любой вес на нем требует одинокого усилия)
Как двух-колесный да, можно использовать чтобы везти за собой. Что швейцары всегда и делают), а я всегда пытаюсь подсказать, что у него колес четыре, надо на четырех везти, чтобы не сломали быстро, нагрузка на два выше) Ну еще чаще вобще нести пытаются)
Колеса не отваливаются, хотя это от качества и эксплуатации зависит. И нужно просто проверять регулярно чемодан и протягивать то, что расшаталось. Иначе реально открутится и отвалится. Покрайне мере у меня всегда тяжелый и все чемоданы расшатаывались, не быстро, раз в год-два.

Так как не факт, что вы будете брать самый дорогой чемодан, крайне важно проверить, что он катится на четырех колесах прямо куда вам надо. Походить потолкать его в магазине, и проверить, что он едет прямо. У меня давно был чемодан, который постоянно сносило в пути в разные стороны при катании на четрех. Важно чтобы он ехал прямо куда вам надо. Иначе можете подумать, что это все четырехколесные так ездят, все мучаются. Тогда 4 колеса не пригодятся, придется на двух катать. Если чемодан брендовый то такого эффекта не замечал, все ровно ездили.
Ну и субъективно, я обычно смотрю, чтобы колеса были побольше, думаю очевидно, что катать по неровностями такой будет легче.

Закежте фото хоть, плз. О чём толкуете? Тоже щас находимся перед выбором. В этой поездке "убили" спрот.сумку на колёсах, вот думаем, что выбрать.

Выбор из подобных вариантов, двухколёсные можно только за собой везти, четырёх- рядом катить, усилие меньше и точно удобнее на гладких поверхностях, в этом я уже убедилась. Сомнение вызывают только две ситуации: неровная поверхность и конструкция колёс - у двух- они утоплены в корпус, кажутся надёжней.


Спасибо всем за участие, куплю четыре колеса

Мой выбор - легкие тряпочные чемоданы на замках и двух колесах.

Опыт: гламурный пластиковый самсонайт - основной замок перестал работать практически сразу. Ручки, чтобы нести, нету, предлагается нести за ту же рукоятку, за которую катить, что, снижает ожидаемую продолжительность жизни чемодана. Ну или каждый раз, когда надо подняться по лестнице, чемодан переворачивать. Дешевые простые тряпочные чемоданы ака кавальеры живут и не мяукают, и ручки у них со всех сторон.

Минусы четырех колес: меньшая вместительность при тех же габаритах - раз, колеса торчат наружу (в отличие от "утопленных" двух) и чаще ломаются при сдаче в багаж - два. Ну и вес больше. Если возить шмотки по асфальту и аэропорту, то пофигу, конечно, а вот если спортивное снаряжение и не только по аэропорту, то вес и объем имеют значение. То же самое при перелетах на лоукостах только с ручной кладью. А так-то в очереди на регистрацию удобнее, да, других преимуществ не вижу.

Хм, часто ломаются странная статистика. У меня сейчас три чемодана в эксплуатации, и два было до этого. Все пять чемоданов на 4 колесах. Ни у одного не ломались.
Первый чемодан был за тысячу рублея из икея, такой желтый пластиковый. Я его заметно заездил(фото ), но колеса никогда не ломались.
Так что то, что колеса ломаются часто, спорно, скорее так повезло.
Ну если вам придется пешком катить 20 кг, минут 10-15 от метро, до отеля, то думаю тогда станет понятно, чем четыре колеса лучше двух. На четырех колесах катить, все равно, что без чемодна идти..

Важно учитывать размер чемодана и вес багажа.
К примеру, разрешенные, для авиабагажа 23 кг тащить на 2-х колесах тяжеловато, считай половина веса в руках - половина на колесах.
Гораздо удобнее катить этот вес на 4-х колесах. А ручная кладь 5-8(10) кг может и на 2-колесиках кататься.

Еще цена важна. Сколько за чемоданчик готовы заплатить?
В недорогом сегменте до 5 000 руб у 4-х колесных чемоданов не колеса отлетают, а пластиковый корпус проламывается.
В аэропортах то не особо с багажом церемонятся. У меня за последний год один пластиковый в хлам разбили (вот реально корпус по трещинам разошелся на несколько частей, не представляла что такое возможно) , у другого только угол проломлен.
А дешевые тряпичные чемоданы на 2-х колесах вроде бы живут подольше.

Кстати, у Самсонайта вроде гарантия солидная. И цена. Странно, что сразу сломался

вот, кстати, да. Смотрю на пластиковые, всегда хочу купить и всегда останавливает то, что корпус треснет.
Мой друг купил пластиковый чемодан в Тае, прямо перед отлетом домой, за сутки, прилетели в НСк, корпус около колеса полностью сломан, восстановлению не подлежит. Что ещё раз подтвердило мою теорию о не надежности таких чемоданов.
Хочу спросить Вас, коллеги, кто юзает пластик. Можете объяснить в чем + и - пластиковых чемоданов. Почему вы остановили свой выбор на пластике?

Не обольщайтесь гарантией. В Н-ске нет их мастерских.
У моего неубиваемого с 2008 года чемодана киргизкие батыры умудрились ручку оторвать. Так теперь с ремонтом морока...

Пластик бывает разный. У моего основного он армирован титаном или магнием.
Кстати, как-то в Тае прикупили тайский чемодан. Выкинули через полгода.

ну, тут, видимо, да. Дело в том, что он Тайский.
Все тайские сумки я выкидываю через пол года.
Хотя обувь вроде ничо так. Носится долго.

Так в чем прелесть пластика? Он легче? Более вместителен?
Рассказывайте.

Присоединюсь к мнению. Купленный в Болгарии на рынке в несезон за какие-то копейки подобный чемодан пережил уже около 10 перелетов не в самых ласковых условиях

А я вот как-то купил в Эдинбурге чемодан за £20 (виски много бутылок набрал) и с тех пор ни разу с ним никуда не ездил. Оказался крепким, хорошим чемоданом, даю его друзьям и родственникам погонять Не понимаю, зачем вообще мне чемодан нужен в поездках. Предпочитаю ездить налегке, с рюкзачком

ага, на месяц с рюкзачком))

Именно так.

каждый раз мечтаю о рюкзачке, но пока что без чемодана не могу обойтись.
Хотя, не скрою. В этот раз взяла и чемодан поменьше и его же оставили в БКК. Путешествовали с рюкзачками на одной спорт. сумкой на колёсах.
В след. раз планирую чемодан не брать уже

По вместительности они разных калибров. Предельно легкие.
Только в России я не много видел удачных моделей.
Покупал в Гамбурге, Дубаях, Гонконге. Последний в Марбели. Естественно, на распродажах.
Еще неплохая марка Американ Туристер.
Летаем часто. Причем, последний раз - 7 перелетов, следующий -9.
Потери - одна сломанная ручка, один сперли в Питере. Все по вине Рашки-какашки(авиакомпания такая...)

А есть рюкзаки с колёсами? Такие большие, чтобы всё влезало.

Интересно просто, а чем можно набить чемодан, особенно при поездке в жаркие страны? Подозреваю, что это какая-то чисто женская фича?

кстати, всегда к Гонконге смотрю, как выгружается багаж.
подъезжает погрузчик, у него квадратная платформа в полу которой, содержится много колесиков, которые крутятся в разные стороны - тем самым, крутя багаж и меняя стороны багажа для более удобной погрузки в погрузчик. Багаж уже выезжает из самолета в контейнерах. Эти контейнеры и встают на платформу. Контейнеры сразу обозначены наклейками, что куда. Какой контейнер в транзитный багаж,а какой уже в конечной точке дестинейшна. Всё быстро, без всякой путаницы.
У нас: подъехал трактор, на прицепе которого открытая телега без стенок. Из самолёта на ленту кидают вручную багаж, а два архаровца вручную его внизу с ленты принимают и раскидывают по палетам без стенок................ делают это они более ли менее аккуратно до той поры, пока люди смотрят на них из иллюминатора. Короче - нанотехнологии в действии

Ну да, моих вещей больше ))) но не всё так плохо, как вы думаете
В основном, в небольшой чемодан закладываем маски и трубки для снорка/дайва Маски почему то возим всегда в коробках. Не возим в пакетах. Считаем, что это портит резину на масках.Пару пляжных полотенец. Это уже занимает место. Ещё одна объёмная вещь - это дорожная косметичка, куда входят на двоих: аптечка, и разные приблуды, которые низзя купить в Тае, к которым привык. (типа гель для умывания, дезик). Дальше обувь: калоши для снорка (2 пары), сланц 7 пар на двоих. Как таковая одежда не много занимает на двоих, по паре тройке шорт, да маек.
Когда приезжаем туда, в чемодан скидываем зимние вещи типа кроссы, куртки, джинсы и оставляем на хранение в камере отеля. И все вещи сгружаем в одну сумку. + рюкзаки за спиной.
как то так

вот на фотке видно: маленький синий чемодан, спорт сумка на колёсах и рюкзак. Чемодан остаётся в камере хранения и не путешествует. Своего рода, налегке получается. Одна сумка для вещей на двоих + 2 рюкзака.

Ласты, маски и половина чемодана забита. Не люблю стирать, поэтому полный запас труселей-шорт-носков.
Опять же пуховик куда-то пристроить надо...
С возрастом появилась необходимость тонометр, глюкометр с собой возить.

Ну не знаю, мы в начале 2012 купили большой чемодан на Каосане, выбирали придирчиво, обошелся наверное тыщи в 2 тогда. Отличный чемодан в целом попался, перелетов 40, наверное, выдержал (и по заграничными аэропортам, и тру-российским а-ля Магадан, Якутия, где грузчики не церемонятся). Из последней поездки вернулся героем, но ручка для катания, кажется, не переживает еще одну. Думаем выбирать новый. На 4 колесах, но склоняюсь к тряпке.

вот и мы все думаем, что его чемодан просто кинули неудачно. Но он, конечно, сильно сломался по корпусу. Жаль.

да, вы правы. маски и ласты ( у нас калоши) и два пляжных полотенца + большая, дорожная косметичка. уже пол чемодана.

в смысле, вы не любите стирать? ))) там же везде лондри на каждом шагу ))

Даже без масок-ласт забиваем легко 2 чемодана (большой и средний). Шмоток не много, обуви меньше, чем у mart. А вот техника что-то много занимает + косметические прибамбасы (любимые шампуни-бальзамы-масочки на месяц - немало места занимают. Ну это женская фича. да ). Как правило, из Нска летим с хорошим запасом места, потом в него перекочевывает зимняя одежда, а потом подарки родным и близким на НГ. Обратно впритык просто.

та же фигня.
Только подарки уже не возим, уже нечего возить, вроде за 5 раз уже все привезли,что можно))) уже себе набираем. Обувь, вещи, зуб.пасты. Пасты для супа. короче, всё, как всегда) Обратно, тоже под завязку обычно. По этому и летим туда - одна сумка полупустая.
По этому и думаю щас, всё же что выбрать: текстильный чемодан / пластиковый/ или норм. качественную спорт. сумку на колёсах.
Потому и спрашиваю у общественности, кто юзает, в чем + и - пластика

Ну мы классически на НГ уезжаем + 2 др в наше отсутствие, неудобно возвращаться с пустыми руками, когда у свекрови еще елка специально до нашего возвращения стоит с нашими подарочками ото всех. Так что приходится везти подарки, в основном съедобно-актуальные В Азии все так быстро меняется, что всегда можно найти что-то забавное, чего еще не привозили

у тебя у самой какой? Текстиль?
Сама как ездишь, с чем?

Оба текстильных. Тоже думаю насчет пластика, но сомневаюсь насчет надежности.

Мы с женой всегда обходимся двумя рюкзачками. Ну, на худой конец еще сумка в руке на обратном пути. Все везде над нами смеются по этому поводу
Зато отличная мобильность и отсутствие заморочек всяких в аэропортах.

вон у Фарадэя - жёлтый пласт., и ничо вроде, жив. А Фарадэй поболее меня летает. Надо будет в след. раз посмотреть чемоданы abroad.

ну, у нас тоже нет никаких заморочек в а/п.

вы на 3 дня летаете?
что берёте с собой в таком случае, если всего 2 рюкзака.

Не, мы на 2-3 недели летаем. Один я и на больший срок ездил. Беру с собой только самое-самое необходимое. Все остальное в случае необходимости, покупаем на месте.

У меня было пару случаев, когда летал даже без сумки. Один раз из Н-ска в Москву на несколько дней, другой раз из Гамбурга в Мюнхен на октоберфест.

Да, у меня такое тоже иногда случается

Если надо таскать на себе, то многолитровый рюкзак со всякими поддержками спины гораздо удобнее.
Про надежность. У меня последние лет 5 по 40-50 перелетов в год. Пока ничего не ломалось.
Про вес. Вообще тряпочные чемоданы почтивсегда тяжелее таких же по размеру пластиковых. Самсонайты, кстати, тоже тряпочные есть.

нет. есть огромные бэкпекерские рюкзаки со спец застёжками всякими. Но он тяжёлый капец! Я хотела себе взять такой, потом передумала.
Чемодан в этом плане, для меня удобнее. Катишь его себе.А этот рюкзак на спине тащишь. У меня бы спина отвалилась.

О, вот Ася, тоже про рюкзак такой говорит.
Ась, ты сама его пробовала?

Не, на колесах рюкзаки тоже есть. Но это глупость - колеса добавляют веса, если на себе таскать. А катить такой рюкзак неудобно, ибо колеса неполноценные.

Да, я про бекпекерский рюкзак (: У нас таких два (мне поменьше, мужу побольше), очень удобно для соответствующих стран. Плюс, даже огромный рюкзак идет в ручную кладь (если по весу не проверяют))).


Кстати, на пластиковый чемодан еще можно наклеечки клеить (:

я пришла к выводу, короче, щас купим большую, но качественную спорт сумку с колесами. Потом, когда чемодан "умрет", будем смотреть в сторону пластика.

что за фича?))я не в теме расскажи)

Ну ты ваще...

Во всех сувенирных магазинах по всему миру продаются наклейки. Их можно на чемодан. Как магнитики на холодильник.

а.ну, про это я в теме))
я думала, может, что новое придумали))

Можно я поделюсь опытом? Т.к. летаем самостоятельно и много перелетов за поездку, путешествуем только с рюкзаками. Максимальная поездка - 22 дня. Мужской рюкзак: Ноут, маска с трубкой - 1 шт, плавательные очки - 1 шт, аквашузы - М и Ж, шлепки - М и Ж. Косметичка - зубные щетки, зубная паста, крем от загара (100 мл), бальзам для волос (100 мл), скраб для лица - 30 мл, минимальная аптечка - от аллергии, желудка и головы, пластыри. Пара блоков сигарет.
Женский рюкзак: тут одежда. Ж: купальник - 2 шт, шорты - 2 шт, майка - 3 шт, нижнее белье - 3 шт, полотенце (специальное, по размер полноценный, но ужимается до маленького), палантин, кепка, солнцезащитные очки. М: шорты - 2 шт, майка - 3 шт, нижнее белье - 3 шт, кепка, солнцезащитные очки.
Отдельно сумка с фотоаппаратом/объективами, проводками, зарядками - у М.
Отдельно сумка с документами, деньгами, электронной книжкой и мелочами которые должны быть под рукой.
При переездах/перелетах - на ногах кеды или они прицеплены к рюкзакам снаружи.
Зимняя одежда/обувь остается в машине (как правило отвозят и забирают друзья, родственники.). Специально для таких зимних поездок были куплены пуховики, которые ужимаются до минимальных размеров - спасает
С чемоданом летаем только если пакетный тур (и то последний раз у нас на таможне перематериалсь что с чемоданом, ждали очень долго, а так хотелось побыстрее домой)

p.s. может что то забыла, вспомню, добавлю. Но по всем поездкам такого набора всегда хватает.

По-моему, наоборот, куча заморочек с жидкостями-кремами-гелями. Мне 100 мл шампуня не хватит на месячную поездку, а абы чем голову мыть не могу. А есть же еще крема-лосьоны-зубные пасты.
Единственный плюс - не ожидать багаж в аэропорту (не считая риска его потерять, конечно ), но в основном аэропорты довольно оперативно сейчас выгружают багаж.

Блин, а как народ технику возит? У нас если не полчемодана, то треть точно занимает тех.пакет. Та же переноска с 6 розетками (и они постоянно заняты, если что!) уже довольно объемна. Нетбук с БП, мышью и запасными винчестерами. Зарядники к телефонам, камерам + объективы + штативы, монопод + сумка с примочками для гоупро - ну уже ж дофига. Это еще я не упоминаю зарядку к зубной щетке и триммеру.

Если, что я не советую пластик Я думаю пластик нужен в первую очередь тем кто возит что-то, что может быть раздавлено, сломано, смято. Пластик естественно держит форму. Ну и он выглядит красивее, опять же потом что форма идеальная, не ”мнется”.
Там где багаж возят контейнерами, там все ок. Но всяких лоукостах, и просто дешевых компаниях, чемоданы чаще перекидывают(как на фото с AirAsia, которая тоже low-cost). У меня оба пластиковых чемодана треснули на таких перекидываниях, хоть и через 2-3 года. Чем тяжелее багаж, тем быстрее треснет.


Замечаю, что уже отказываются от фотиков, и ноутов, в пользу телефонов.