Микроавтобус с пассажирами выбросило на встречку на дамбе ГЭС Опции

[редактор]

Водителю удалось избежать столкновения со встречными автомобилями, никто не пострадал.
Читать далее

[lhome]

1.4. Водитель автобуса должен знать: - устройство и правила технической эксплуатации автобуса, технические характеристики автобуса, ... схему маршрута, особенности и опасные участки маршрута.

Должностная инструкция водителя автобуса регулярного городского пассажирского транспорта .

[tridest]

1.4. Водитель автобуса должен знать: - устройство и правила технической эксплуатации автобуса, технические характеристики автобуса, ... схему маршрута, особенности и опасные участки маршрута.

Должностная инструкция водителя автобуса регулярного городского пассажирского транспорта .

водитель, конечно должен, и если бы это было первое и единственное происшествие в этом месте, это было бы справедливо.
Но может уже надо не с водителей спрашивать, а с властей?

[DimaM_2]

Но может уже надо не с водителей спрашивать, а с властей?

Нужно, конечно, и с властей. Регулярное дрюканье водителей маршруток за превышение скорости и нарушение расположения немало бы оздоровило дорожную обстановку.

[A_Alexx]

Но может уже надо не с водителей спрашивать, а с властей?

Нужно, конечно, и с властей. Регулярное дрюканье водителей маршруток за превышение скорости и нарушение расположения немало бы оздоровило дорожную обстановку.

Конечно же, за обледенелые колеи надо дрюкать водителей, а власть - от Бога.

[DimaM_2]

Конечно же, за обледенелые колеи надо дрюкать водителей, а власть - от Бога.

Разумеется, именно обледенелая колея заставляет водителей превышать скорость. Или таки власти заставляют?

[sardonyx]

Неизвестно, было ли превышение скорости в данном случае. А колея есть и наледь есть

[pvv]

Неизвестно, было ли превышение скорости в данном случае. А колея есть и наледь есть

Нет там колеи, совсем. Бровка есть, если считать ворон, то правым колесом зацепишь, и тогда уж, вполне себе, на встречку выбросить может.

[DimaM_2]

Неизвестно, было ли превышение скорости в данном случае.

Неизвестно, конечно. Но, поскольку речь о маршрутчике, вероятность того, что было - процентов 98.

[sardonyx]

Участок проблемный и дтп там много. Вопрос как их снизить. Это должны быть действия со стороны властей. Что важнее и действеннее? Камеры и штрафы за скорость, или содержание дороги и полотна в хорошем состоянии?

[pvv]

Участок проблемный и дтп там много. Вопрос как их снизить. Это должны быть действия со стороны властей. Что важнее и действеннее? Камеры и штрафы за скорость, или содержание дороги и полотна в хорошем состоянии?

В чем проблемность того участка? Ограничение там какое, 40? Каким инвалидом нужно быть, чтобы не среагировать на дорогу при такой скорости? Дела все же в прокладке, а не в дороге. Не хрен клювом биться, в телефоне сидеть и прочее, вся дамба проезжаема, но внимание от участника ДД требует, впрочем, как и везде. Впрочем, решение, как снизить число ДТП известно- отобрать у половины права, по их поведению на дороге вполне себе заслужили.

[tridest]

Участок проблемный и дтп там много. Вопрос как их снизить. Это должны быть действия со стороны властей. Что важнее и действеннее? Камеры и штрафы за скорость, или содержание дороги и полотна в хорошем состоянии?

В чем проблемность того участка? Ограничение там какое, 40? Каким инвалидом нужно быть, чтобы не среагировать на дорогу при такой скорости? Дела все же в прокладке, а не в дороге. Не хрен клювом биться, в телефоне сидеть и прочее, вся дамба проезжаема, но внимание от участника ДД требует, впрочем, как и везде. Впрочем, решение, как снизить число ДТП известно- отобрать у половины права, по их поведению на дороге вполне себе заслужили.

то есть люди ездят-ездят как умные, а на этом участке дороги вдруг становятся дураками? Или как там у вас - "инвалидами". При номральном управлении давно бы уже вызвали экспертов, посмотрели и подумали, что не так

[A_Alexx]

Что важнее и действеннее? Камеры и штрафы за скорость, или содержание дороги и полотна в хорошем состоянии?

Вернее поставить вопрос: что для власти интереснее и менее затратно.

Удивительно, что даже среди неглупых людей есть поборники принципа валить всю вину на водителей. Я, может, и сам таким когда-то был, пока однажды на 30 км/ч из колеи не бросило. Хорошо, встречка пустая была.

[DimaM_2]

Удивительно, что даже среди неглупых людей есть поборники валить всю вину на водителей. Я, может, и сам таким когда-то был, пока однажды на 30 км/ч из колеи не бросило. Хорошо, встречка пустая была.

Ну это вы такой. А какой-нибудь поповас на голубом глазу пишет "увидел знак 40, сбросил скорость до 70, и выбросило" - это, не иначе, власти его заставляли.

[sardonyx]

На водителей можно и валить вину, но пассажирам этих маршруток и такси будет не легче, а так же тем, кто не в добрый час окажется на встречке.
Есть результат, аварийность высокая на участке, если низкая квалификация водителей причина, то что ж, просто принять за данность и из этого исходить.

Повышение навыков вождения для владельцев ТС это отдельная тема, этим может и нужно заниматься, но , как бы там ни было, здесь страдают не только виновники аварий, потому как не одиночки в чистом поле.