Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Академгородка, Новосибирск _ Новости и события _ Новую остановочную платформу для электричек разместят недалеко от НГУ

Автор: редактор 20.07.2021, 9:41

Станцию «Университет» планируется разместить на южном направлении движения пригородных поездов Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги между о.п. Обское море и ст. Сеятель.
https://academ.info/news/46393

Автор: профессиональный историк 20.07.2021, 10:36

Помнится, что подобные слова про "перехватывающие парковки" и необходимость разгрузки Бердского шоссе, говорили, когда реконструировали станцию Сеятель. Там и сделали эти перехватывающие парковки, но сколько едущих в Новосибирск ими пользуется? А вся эта затея с "Университетской" прозрачна до невозможности. От "Обского моря" до НГУ расстояние не такое уж и большое. Там надо лишь оборудовать переход через дорогу. А сейчас, когда в НГУ возник коллапс с поселением городских студентов (из-за головотяпства руководства, решившего снести одно общежиитие и закрыть на ремонт другое ДО строительства кампуса), то городских студентов решили заманить возможностью ездить до станции "Университетская".

Автор: C-- 20.07.2021, 11:21

А можно вместо фото электровоза (нулевая информативность) картинку с планом, где и как планируют новую станцию и дорогу, раз все включенные в процесс организации всё изучили. Порадовали автобусы "чаще, чем раз в минуту" - сами-то верите?
Подозреваю, что к парам после первой все равно придется добираться маршрутками - расписание такое расписание (и наоборот: вечерние спектакли и концерты в городе - электричкой или слишком рано, или уже поздно).

Автор: BSK 20.07.2021, 12:09

Цитата(C-- @ 20.07.2021, 11:21) *
А можно вместо фото электровоза (нулевая информативность) картинку с планом, где и как планируют новую станцию и дорогу, раз все включенные в процесс организации всё изучили.
Поддерживаю, я тоже сразу подумал про план вместо электрички.

Автор: Brutello 20.07.2021, 12:53

на фэйк похоже. никто не будет делать целую О.П. из-за экономии в дороге 300-400 м

Автор: sardonyx 20.07.2021, 14:11

Это часть проекта городской электрички. То есть поезда еще будут.
Но решение сомнительно, хотя и компромиссное в какой-то мере.
Против все равно многие

Автор: A_Alexx 20.07.2021, 14:32

Там не в экономии 400 метров дело, а в переходе через БШ.

Автор: Prince 20.07.2021, 15:13

Если добавят электричек, чтобы, например, строго каждые полчаса ходили... Или хотя бы раз в час, но так, чтобы не приходилось расписание изучать - было бы классно...

Автор: Alexkas 20.07.2021, 15:19

Непонятно, неужто настолько сложно сделать ещё один пешеходный мост через БШ, что оказалось проще добавить ещё одну остановку электричек на не без того коротком перегоне? Или это просто хитрый ход перевести часть леса в другой тип земли чтобы была возможность начать там застройку?

Автор: A_Alexx 20.07.2021, 15:52

Очевидно, на платформе можно распилить больше, чем на переходном мостике.

Автор: Prince 20.07.2021, 18:19

А старую платформу оставят?
А то с новой непонятно как на пляж ходить...

Автор: Alexkas 20.07.2021, 22:11

Цитата(A_Alexx @ 20.07.2021, 15:52) *
Очевидно, на платформе можно распилить больше, чем на переходном мостике.

Ну почему же, никто же не мешает построить переход как на Речном, с торговым центром сразу. На Карла-Маркса выход из метро в торговый центр, а у нас будет из электрички.

Автор: A_Alexx 20.07.2021, 23:09

Цитата(Alexkas @ 20.07.2021, 23:11) *
Цитата(A_Alexx @ 20.07.2021, 15:52) *
Очевидно, на платформе можно распилить больше, чем на переходном мостике.

Ну почему же, никто же не мешает построить переход как на Речном, с торговым центром сразу. На Карла-Маркса выход из метро в торговый центр, а у нас будет из электрички.

Вы путаете распил с вложениями. Торговые центры на бюджетные деньги не строят.
Построить-то можно, но боюсь, что товарооборот в этом центре будет не такой, как на Речном или Маркса.

Автор: sardonyx 21.07.2021, 7:35

Цитата(Alexkas @ 20.07.2021, 16:19) *
Непонятно, неужто настолько сложно сделать ещё один пешеходный мост через БШ, что оказалось проще добавить ещё одну остановку электричек на не без того коротком перегоне? Или это просто хитрый ход перевести часть леса в другой тип земли чтобы была возможность начать там застройку?

Мост это дорого, кроме того мост никак не является доступной средой, иначе его надо снабжать лифтом, или еще как-то решать.
Станция Обское море остается как летняя станция. До НГУ от нее все-таки далеко ходить хоть как.

Автор: Brutello 21.07.2021, 10:39

Цитата(sardonyx @ 21.07.2021, 7:35) *
Цитата(Alexkas @ 20.07.2021, 16:19) *
Непонятно, неужто настолько сложно сделать ещё один пешеходный мост через БШ, что оказалось проще добавить ещё одну остановку электричек на не без того коротком перегоне? Или это просто хитрый ход перевести часть леса в другой тип земли чтобы была возможность начать там застройку?

Мост это дорого, кроме того мост никак не является доступной средой, иначе его надо снабжать лифтом, или еще как-то решать.
Станция Обское море остается как летняя станция. До НГУ от нее все-таки далеко ходить хоть как.

дороже чем новая ж/д остановка + 600 метров дороги с инфраструктурой?! вы, ...ять, в какой реальности живете?

Автор: Фрея 21.07.2021, 13:33

Откуда взялись 600 м, если по карте от НГУ ближайшая точка ЖД в 900 м. Которая в глухом лесу, ходить по которому небезопасно. Дорог, кроме лесных, нет, как там будет ходить транспорт, построят новую автомобильную дорогу?

Автор: SergeS 21.07.2021, 16:08

Цитата(Фрея @ 21.07.2021, 13:33) *
Откуда взялись 600 м, если по карте от НГУ ближайшая точка ЖД в 900 м. Которая в глухом лесу, ходить по которому небезопасно. Дорог, кроме лесных, нет, как там будет ходить транспорт, построят новую автомобильную дорогу?


Сейчас "глухой лес" - это тропинка от станции Обское море до Бердского шоссе.
Если к этому добавить небезопасный переход через бердское шоссе, то маршрут от новой ж/д станции реально выигрывает с этой точки зрения.
Плюс выигрыш около пяти минут по времени.

600 метров - это очевидно расстояние до перекрестка с ул. Жемчужной.

В свое время также рассматривался проект переноса к новой ж/д станции конечной остановки с цветного проезда.
В любом случае остановка там будет, что даст возможность добираться прямо до электрички не только пешком, но и общественным транспортом.

Автор: sardonyx 21.07.2021, 16:18

Цитата(SergeS @ 21.07.2021, 17:08) *
Цитата(Фрея @ 21.07.2021, 13:33) *
Откуда взялись 600 м, если по карте от НГУ ближайшая точка ЖД в 900 м. Которая в глухом лесу, ходить по которому небезопасно. Дорог, кроме лесных, нет, как там будет ходить транспорт, построят новую автомобильную дорогу?


Сейчас "глухой лес" - это тропинка от станции Обское море до Бердского шоссе.
Если к этому добавить небезопасный переход через бердское шоссе, то маршрут от новой ж/д станции реально выигрывает с этой точки зрения.
Плюс выигрыш около пяти минут по времени.

600 метров - это очевидно расстояние до перекрестка с ул. Жемчужной.

В свое время также рассматривался проект переноса к новой ж/д станции конечной остановки с цветного проезда.
В любом случае остановка там будет, что даст возможность добираться прямо до электрички не только пешком, но и общественным транспортом.

Так сейчас как раз и хотят конечку туда перенести

Автор: SergeS 21.07.2021, 16:33

Цитата(sardonyx @ 21.07.2021, 16:18) *
Так сейчас как раз и хотят конечку туда перенести


В том варианте, что сейчас там места маловато, только на разворотное кольцо и хватит.



Автор: Prince 21.07.2021, 18:55

Цитата(SergeS @ 21.07.2021, 17:33) *
Цитата(sardonyx @ 21.07.2021, 16:18) *
Так сейчас как раз и хотят конечку туда перенести


В том варианте, что сейчас там места маловато, только на разворотное кольцо и хватит.




Станцию лучше делать поближе к пересечению жд с Бердским шоссе.
Тогда любой транспорт, который едет с Цветного проезда на Шлюз, сможет высаживать пассажиров рядом со станцией.

Автор: A_Alexx 21.07.2021, 20:58

Цитата
Станцию лучше делать поближе к пересечению жд с Бердским шоссе.
"Обское море" просто ближе некуда.

Автор: Prince 21.07.2021, 21:07

Цитата(A_Alexx @ 21.07.2021, 21:58) *
Цитата
Станцию лучше делать поближе к пересечению жд с Бердским шоссе.
"Обское море" просто ближе некуда.

Тогда только переходного моста не хватает
или, удобнее, подземного перехода (чтобы не вверх-вниз ходить, а вниз спуститься и сразу попасть на уровень станции)

Автор: sardonyx 21.07.2021, 22:29

Так точка пересечения как раз около Университетского. туда и хотят

Автор: Грег 22.07.2021, 9:38

Классический распил. Всё абсолютно прозрачно. ЖД уже заявила, что ни копейки вкладывать не будет и никакие дополнительные электрички запустить невозможно из-за движения поездов. Всё только за деньги областного и городского бюджета. Мизерное количество студентов, жителей АГ, сотрудников университета, СО РАН и технопарка, пользующихся электричками (200-300 человек в сутки) планируют резко увеличить до малого (1500-3000 человек в сутки). Хотя и это только фантазии, никакого расчета никто не делал.

Автор: Фрея 22.07.2021, 10:43

Цитата(SergeS @ 21.07.2021, 16:08) *
Цитата(Фрея @ 21.07.2021, 13:33) *
Откуда взялись 600 м, если по карте от НГУ ближайшая точка ЖД в 900 м. Которая в глухом лесу, ходить по которому небезопасно. Дорог, кроме лесных, нет, как там будет ходить транспорт, построят новую автомобильную дорогу?


Сейчас "глухой лес" - это тропинка от станции Обское море до Бердского шоссе.
Если к этому добавить небезопасный переход через бердское шоссе, то маршрут от новой ж/д станции реально выигрывает с этой точки зрения.
Плюс выигрыш около пяти минут по времени.

600 метров - это очевидно расстояние до перекрестка с ул. Жемчужной.

В свое время также рассматривался проект переноса к новой ж/д станции конечной остановки с цветного проезда.
В любом случае остановка там будет, что даст возможность добираться прямо до электрички не только пешком, но и общественным транспортом.

Остановка может и будет, а новая платформа - вряд ли. Дорого и даже сроков не называют. Как и пешеходного моста. А без моста переходить Бердское - удовольствие не для слабонервных.

Автор: A_Alexx 22.07.2021, 10:53

Цитата(sardonyx @ 21.07.2021, 23:29) *
Так точка пересечения как раз около Университетского. туда и хотят

Не понял, чего и куда хотят? Сейчас остановка электрички фактически в 200 метрах от Университетского. Они делают погоду?

Автор: Prince 22.07.2021, 11:00

Цитата(Фрея @ 22.07.2021, 11:43) *
Цитата(SergeS @ 21.07.2021, 16:08) *
Цитата(Фрея @ 21.07.2021, 13:33) *
Откуда взялись 600 м, если по карте от НГУ ближайшая точка ЖД в 900 м. Которая в глухом лесу, ходить по которому небезопасно. Дорог, кроме лесных, нет, как там будет ходить транспорт, построят новую автомобильную дорогу?


Сейчас "глухой лес" - это тропинка от станции Обское море до Бердского шоссе.
Если к этому добавить небезопасный переход через бердское шоссе, то маршрут от новой ж/д станции реально выигрывает с этой точки зрения.
Плюс выигрыш около пяти минут по времени.

600 метров - это очевидно расстояние до перекрестка с ул. Жемчужной.

В свое время также рассматривался проект переноса к новой ж/д станции конечной остановки с цветного проезда.
В любом случае остановка там будет, что даст возможность добираться прямо до электрички не только пешком, но и общественным транспортом.

Остановка может и будет, а новая платформа - вряд ли.

Ещё и касса желательна, а это уже зависит от РЖД, не от муниципалитета

Автор: sardonyx 22.07.2021, 14:30

Вроде этот вариант

 

Автор: BSK 22.07.2021, 15:55

Где-то разместили
Новую платформу,
Люди приходили
К ней тропинкой торной.
bayan3.gif

Автор: A_Alexx 22.07.2021, 16:36

Цитата(sardonyx @ 22.07.2021, 15:30) *
Вроде этот вариант
Там, кстати, и готовая просека есть.

Автор: sardonyx 23.07.2021, 12:41

Да, по ней дорогу. Хотя я вообще считаю, лучше пешеходной обойтись, а ТПУ там не нужен. Пешком оттуда реально ближе и удобнее , чем от станции ОМ

Автор: A_Alexx 23.07.2021, 18:27

Ну, автомобильная доступность к остановочной платформе совсем не лишняя. Мало ли.
А ближе выходит всего метров на 300. Но хоть БШ переходить не надо.

Автор: Любопытная В. 23.07.2021, 19:18

Подвесную дорогу...

Автор: Z.Karlo 23.07.2021, 22:07

Цитата(Любопытная В. @ 23.07.2021, 20:18) *
Подвесную дорогу...

И стальные вакуум-наполненные дирижабли им.Ляхова, как те, что должны были связать АГ и Толмачёво.

Автор: clapmaker 24.07.2021, 11:17

Сделать переходной мост, и, если это не распил - просто пустить шатлы (автобусы) от стыка Бердское ш - университетский прт до универа утром с 8 до 9 и в обед - вечером. Тогда хотя бы пассажиропоток можно оценить. Но видимо распил, такой же как асфальт на БШ до бердска в этом год. Было отличное полотно, 2-3 года ему - сейчас ужас, и непонятно, закончат или нет. То,что сейчас лежит - жуть.

Автор: sardonyx 24.07.2021, 12:09

Цитата(clapmaker @ 24.07.2021, 12:17) *
Сделать переходной мост, и, если это не распил - просто пустить шатлы (автобусы) от стыка Бердское ш - университетский прт до универа утром с 8 до 9 и в обед - вечером. Тогда хотя бы пассажиропоток можно оценить. Но видимо распил, такой же как асфальт на БШ до бердска в этом год. Было отличное полотно, 2-3 года ему - сейчас ужас, и непонятно, закончат или нет. То,что сейчас лежит - жуть.

Там же не только автобусы до Универа планируются. Вообще ТПУ, то есть транспорт в разных направлениях. всю конечку туда перенести

Автор: Prince 24.07.2021, 16:47

Цитата(clapmaker @ 24.07.2021, 12:17) *
Сделать переходной мост, и, если это не распил - просто пустить шатлы (автобусы) от стыка Бердское ш - университетский прт до универа утром с 8 до 9 и в обед - вечером. Тогда хотя бы пассажиропоток можно оценить. Но видимо распил, такой же как асфальт на БШ до бердска в этом год. Было отличное полотно, 2-3 года ему - сейчас ужас, и непонятно, закончат или нет. То,что сейчас лежит - жуть.

Начать можно с того, чтобы сделать остановку, где бы 7 маршрутка, забирала пассажиров со станции Обское море в Академ,
а 325 маршрутка по пути в Бердск высаживала пассажиров из Академа у станции.
Тогда шаттлов не надо, и переходного моста тоже - забирать и высаживать будут на нужной стороне Бердского шоссе.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)